Сегодня загорелась лампочка уровня антифриза. Куда-то делся литр. Как быстро, уходит пока не установил. В салоне вроде сухо под ковриками, в масле чисто, дым с трубы не валит, при повышенных оборотах в бачке с ОЖ пузырей не наблюдается. Под капотом вроде все везде сухо, хотя по такой погоде сложно сказать сухо там или нет. Какие у кого есть мысли?

У меня тоже уходит, но неочень быстро. Уровень опускается чуть ниже сигналки и загорается лампочка, а через время гаснет, потом опять загорается и опять гаснет. Иногда в бачёк бурбалки идут, но не всегда. Может кто подскажет что может быть?

Для начала визуальный осмотр с хорошим светом. Частенько бывает что уходит по сливной пробке из за задубения двух маленьких резиновых прокладок на сливном кранике. Смотреть лучше на прогретой полностью машине , когда в системе давление.

бурбалки-подозрение на прокладку гбц.

масло чистое, диагностика ошибок не показала. у меня стоит газ - может из редуктора подтравливает. но бурбалки изредка.

у меня тож падал уровень ОЖ. дело было в помпе, сначала она потекла (сальник) я просто долевал,а потом разорвало крыльчатку, но все обошлось небольшим испугом. поменял и все хор.

В 124-м также начиналась течь радиатора, закончилось его заменой - достало доливать. Хоть и по чуть-чуть, но бесило.

Так, походу это помпа... На защите лужа.

Тогда скорее под замену, потому как помпа "по полной" потечёт очень быстро.

Не факт, я залил клей какойто специальный Ликви моли по моему пока тьфу тьфу уже два мес не доливаю а так за год 4 литра лил из за помпы

А на счет ML у меня 320 тоже бурболки идут но уровень держит и газа нет , кстати всегда хотел 430 скажи Аврелий какой расход у тя по городу????

По Минску в 16-18 л, по Дзержинску 20-25л. Это примерно, потому что в основном на газу езжу и особо не приглядываюсь. Но в Дзержинске - то спящий полицейский, то пешеходный переход, то просто дыбил какой нибудь. А машинка то тяжёлая.

Блин 16-18 ???!!!! и в 320 такой же(((((
а если нет разницы то зачем ездить на меньшем обьеме))))))
а вот про газ это я не одобряю__)))

Да, она потела очень быстро... Уже поменял, отдельное Спасибо Johny4matic за помощь, и составленную компанию.

На газу откатал уже около 40000км - ничего плохого пока не заметил.А расход-это все условно, от манеры езды очень зависит. А помпу надо глянуть. И вообще хотелось бы, чтоб какой то спец глянул машинку под капотом. И гидрик поменял, а он снова потек. Поэтому глянуть помпу на течь и невозможно, а надо. И дворники через раз включаются. Может из наших может кто помочь ?

если гидрик снова потек проблема в шлангах, из раздуваеть , и нехватаеть масла насосу , и кирдык


я помпу у себя на 300 000 тыщах поменял , родную достал , уходить антифриз перестал , каплей небыло ,смаркалость, ну а если заклинит то стружки нагонит усюды ( Форма крыльчатки)