W210 98 год 2.2 СDI без климата, при нажатой кнопке АС в машину поступает нормальный воздух, если АС не нажата, такое чувство, что работает кондей. Если машина работает при температуре двигателя чуть больше 80, в машине холодно (АС не нажата), но если ее заглушить и снова завести, с правой половины начиная от центра дует чисто горячий воздух, хоть не глуши авто((( Подскажите как правильно должен работать кондей (АС нажата, не нажата??). И в чем причина подачи в салон горячего воздуха после повторного запкска двигателя??

кнопка точно АС или ЕС? у меня в 124 ЕС когда включена то кондей не работает и наоборот. А по поводу горячего воздуха - у меня тоже так - я так понимаю что это фреон в системе нагревается до темп. двигла, и соответственно пока не остынет, дует горячим. я обычно после заводки сразу включаю кондей и через 3 сек он уже дует холодным.

совершенно правильно или если АС горит красным то она не в работе.....

Млин, а меня дует после повторной заводки горячим, хотя (АС не горит - кондей включен), но именно справой части начиная с середины, а слевой холодненьким)), что за хр..нь?

клапана печки смотреть

Скоро и с водительской горяченький будет. Открываешь капот и стучишь по клапанм печки ключем(и так после каждого запуска двигателя )Когда надоест постоянно вылазить и залазить в авто-клапана под замену.

Лучше сразу разобрать, глянуть в каком состоянии они внутри, работы минут на 15.

Я понел, всем спасибо за инфу, буду принимать меры))