Е-шка 98 года, климат.
Подскажите с чего начать проверку?

(предохранители, или наличие фреона например)

Если не знаешь как лучше подьедь к специалистам они быстро скажут! Ищи в ветках телефоны и адреса есть! :woohoo:

+1.
Гадать себе дороже выйдет.

Antik писал(а):



Фреона нет или маловато - это 99% факт. 1% - поломка компрессора.

Возле радиатора на стороне водителя есть узел со смотровым окошечком (врать не стану, название не помню).
При работающем кондиционере если в окошечке видны пузырьки в жидкости или нет самой жидкости, однозначно надо ехать на дозаправку.
На вопрос, куда девается фреон, это только стендовая опрессовка скажет.
У меня, например, фреон был, но меньше 20%, видимо, немцы не удосуживались заправлять (при заправке мне назвали цифру: потери фреона 120 см.куб. в год в пределах нормы).
Кстати, по данным "АДАС", только тест и заправка кондиционера в Германии стоят около 120 евро. Супер-скидкой (перед сезоном) считается обслуживание в 79 евро. При условии только дозаправки.

Ремонтировал кондиционер в прошлом году, не удалось.В связи с наступлением жары начну по новой.Может кто знает где можно найти толкового кондицирнерщика? И ещё такой вопрос. Знакомый говорит, что кондиционер надо заправлять до определённым давлением. Больше и меньше плохо.Может поэтому не могу добится толку с ним? C200,1995г.в.

Холодить не будет, если он вообще пустой...
Проверить можно просто, взяв маленькую отверточку и нажав на пимпочку в заправочных штуцерах пшикает - что-то есть, ежели нет то дело хуже - все куда-то утекло. Самое сложное поиск и устранение утечки, особенно если дело обстоит в районе испарителя... Еще, когда в жару включаешь кондер, практически сразу должны заработать вентиляторы перед радиатором, если этого не происходит, причины 3:
1 - Самая вероятная - недостаточное давление фреона в системе, ибо вентиляторы включаются от датчика, который как раз и следит за давлением.
2 - Неисправность датчик давления фреона
3 - Неисправность вентилятора (Провека снятием фишки с вентилятора и подключение напрямую к 12В)