Зарегистрирован: 15 май 2011 17:54 Сообщения: 381 Темы: 9
Razborkin2 писал(а):
Yura писал(а):
Razborkin2 с климой я езел в машинах : альфа-рамео 156 (крутёлки без экрана), ситроен ксантия (крутёлки без экрана), ВФ туарэг (жки), 140 (жки), Е34 (крутёлки без экрана) Во всех этих автомобилях , даже в Е34 предусмотрена кнопка AUTO, по этому её можно назвать климат-контролем. Если уж признавать 124 раздельной климой, то это самая самая самая премитивная клима которая только есть на белом свете с самым самым узким диапазоном работы, по этому в наше время это уже не клима, а печь. Тем более, если брать экземпляр без кондишена.
Razborkin2 с климой я езел в машинах : альфа-рамео 156 (крутёлки без экрана), ситроен ксантия (крутёлки без экрана), ВФ туарэг (жки), 140 (жки), Е34 (крутёлки без экрана) Во всех этих автомобилях , даже в Е34 предусмотрена кнопка AUTO, по этому её можно назвать климат-контролем. Если уж признавать 124 раздельной климой, то это самая самая самая премитивная клима которая только есть на белом свете с самым самым узким диапазоном работы, по этому в наше время это уже не клима, а печь. Тем более, если брать экземпляр без кондишена.
А ты вааще в электронике разбираешься, что бы дать оценку приметивности климы?
Yura писал(а):
то это самая самая самая премитивная клима которая только есть на белом свете с самым самым узким диапазоном работы
Вот это вааще насмешило... А у современных систем диапазон работы наверное от -200 до +200
Еще раз говорю... Есть машины просто с кондишеном и с крутелками... И там НЕТ НИКАКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ. Просто дует воздух и его температура не контролируется.
Клима с ЖКИ используецца: 1. Так как она визуально приятнее и проще в обращении. 2. Больше количество режимов. 3. На ЖКИ может выводится море информации с бортового компа (справедливо далеко не для всех автомобилей)
Наличие ЖКИ никак не влияет на простоту или сложность климат-контроля. Я тебе могу сделать крайне интеллектуальный климат и там будет только одна кнопка "Комфорт" и он буит очень интеллектуальный.
Зарегистрирован: 15 май 2011 17:54 Сообщения: 381 Темы: 9
Какое отношение имеют два листа про 202, к тому что я написал выше ? Ты хотел получить ответ, я тебе его предоставил в небольшом количестве БЕЗ ЭКРАНА !!! БЕЗ НЕГО К чему были слова, что я там ......... что то тебе ?
Razborkin2 с климой я езел в машинах : альфа-рамео 156 (крутёлки без экрана), ситроен ксантия (крутёлки без экрана), ВФ туарэг (жки), 140 (жки), Е34 (крутёлки без экрана) Во всех этих автомобилях , даже в Е34 предусмотрена кнопка AUTO, по этому её можно назвать климат-контролем. Если уж признавать 124 раздельной климой, то это самая самая самая премитивная клима которая только есть на белом свете с самым самым узким диапазоном работы, по этому в наше время это уже не клима, а печь. Тем более, если брать экземпляр без кондишена.
А по моему с твоей стороны - это уже пиз..ж
Обоснуй!
Прочти под форум - тебе уже ХЗ сколько раз обьясняли по климат-контролю, а ты сначала уперся как баран, а теперь ломаешься как 17-ка - ... если бы да кабы... то кондишен, то вентилятор, то осушение. AUTO- это всего лишь один из режимов работы климат-контроля. А на перечисленных тобой машинах, кроме пожалуй туарега, мне это все еще приходилось диагностировать и ремонтировать
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки
Зарегистрирован: 15 май 2011 17:54 Сообщения: 381 Темы: 9
SortoVaritu Вот это вааще насмешило... А у современных систем диапазон работы наверное от -200 до +200 Причём тут холодно жарко ? Дело в том, что у современных машин климат ещё регулирует по мима температуры, влажность, давление в салоне, ультрафиолет. Да кому я обьясняю, там где я учился, вы же преподавали ) Куда мне до вас.
А ты вааще в электронике разбираешься, что бы дать оценку приметивности климы?
он оценил как потребитель. Что понту мне, как водителю, с того, что крутелки на древнем 124-м называют климат-контролем, если в жару +30 оно мне дует воздухом +30. Технически, без кондея - сей "климат-контроль" только греет либо не греет. Он не охлаждает - а значит "контролирует климат" в фактически бесполезном диапазоне - печки у каждого в тачке есть и без умных названий. А величину потока воздуха можно отрегулировать заслонкой воздуховода и похер, что нельзя отрегулировать температуру этого потока. Фактически, без кондея - эти крутелки на 124-м ненужная херня, за которую платили покупатели.
__________________________
Автомобиль: к пенсии что-нибудь обязательно купится ;)
Откуда: агрогородок Лесной :)
А ты вааще в электронике разбираешься, что бы дать оценку приметивности климы?
он оценил как потребитель. Что понту мне, как водителю, с того, что крутелки на древнем 124-м называют климат-контролем, если в жару +30 оно мне дует воздухом +30. Технически, без кондея - сей "климат-контроль" только греет либо не греет. Он не охлаждает - а значит "контролирует климат" в фактически бесполезном диапазоне - печки у каждого в тачке есть и без умных названий. А величину потока воздуха можно отрегулировать заслонкой воздуховода и похер, что нельзя отрегулировать температуру этого потока. Фактически, без кондея - эти крутелки на 124-м ненужная херня, за которую платили покупатели.
Ты вот как потребитель ответь - ты себя каким потребителем хочешь видеть - грамотным и знающим или темным, но упрямым? Или тебе по хер? Ни кто не сказал, что Yura обязан быть спецом по климатике и электронике - просто в данном случае умный человек выслушал бы людей, больше разбирающихся в данном вопросе и "намотал бы на ус" - лично я делаю так.
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки
SortoVaritu Вот это вааще насмешило... А у современных систем диапазон работы наверное от -200 до +200 Причём тут холодно жарко ? Дело в том, что у современных машин климат ещё регулирует по мима температуры, влажность, давление в салоне, ультрафиолет. Да кому я обьясняю, там где я учился, вы же преподавали ) Куда мне до вас.
Назови машину где в климе регулируецца влажность? А давление как регулируецца? Это же машина а не батискаф - она не герметична. Насчет ультрафиолета - это задача стекол а не климат-контроля.
SortoVaritu Вот это вааще насмешило... А у современных систем диапазон работы наверное от -200 до +200 Причём тут холодно жарко ? Дело в том, что у современных машин климат ещё регулирует по мима температуры, влажность, давление в салоне, ультрафиолет. Да кому я обьясняю, там где я учился, вы же преподавали ) Куда мне до вас.
Ну вот смотри - (промолчу про влажность и давлене) - про ультрафиолет ты в данном случае что имеешь ввиду?
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки
nicolavs бесполезно объяснять или доказывать Они не судят как потребители, они судят как разработчики и ремонтники.
Если ты потребитель, то какого х... ты залез в техническую ветку да еще и рассуждаешь о том, что клима а что нет, хотя толком даже не представляешь как она работает
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 46
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
К чему были слова, что я там ......... что то тебе ?