Ну да. Если на улице не ниже +5 градусов то через минуты две-три, ну максимум через четыре, не больше, после ночи на стоянке начинает поступать в салон уже теплый воздух. Сегодня -8 теплый воздух начал поступать через минут семь-восемь. Под теплым воздухом я имею ввиду не оч. горячий но достаточно комфортный (когда рукой проверяешь уже чувствуется приятное тепло особенно когда садишся в салон с улицы где -8)

МОжет мне дураку кто скажет? вебасто включена когда кнопка горит красной лампочкой или не горит?

Я пробивал авто по номеру кузова, там было указано чтото вроде "Пакет для США" (точно не помню) но машина из ЕС (есть бриф) углубление на крышке багажника под европейский задний номер, да и не думаю что на США отправляют такие авто с дизельным двигателем, тем более с таким объемом. Может на подогрев как то повлиял этот пакет (хотя вроде бы не должен), не знаю .

Если ты имеешь ввиду вспомогательный электроподогрев ОЖ двигателя (одна клавиша в пепельнице с красным светодиодом посередине) то эта клавиша предназначена для принудительного отключения (не включения) автоматического электроподогрева ОЖ. При отключении автоматического режима светится красный светодиод. В положении когда светодиод не светится - электроподогрев работает в автоматическом режиме. Тоесть он выключен если температура окружающего воздуха выше 8 градусов и температура ОЖ выше 70. Если же указанные выше значения температур опускаются, то электроподогрев включается.

Если на машине догреватель вебасто (для 210 это с 05.99 до 06.00 выпуск), то он тоже отключается этой кнопкой.
Собсна если стоит автономка вебасто, она тоже так отключается.

Ну у меня 06 месяц. Стоит кнопка в пепельнице. Но у неё сверху надпись off и когда щёлкаешь ещё она загорается красной лампочкой. А если снизу вкл то не горит вообще ничего.
Тобишь если не горит ключена, а если нажать с лампочкой я принудительно её отключаю?

Именно так.

спасибо терь хоть буду знать что и как, а то я не лез даже незная)))

вот как и обещал покажу то что я наколхозил.....делаю так с наступлением холодов в конце сентября и до тепла май!!!и фиг термостат ......за всю эксплуэтацию невидел температуры даже летом в Крыму больше 96гр. ну еу греется он?????!!!!!! А теперь про вебасту перед сезоном была почищена...... но снаступленим холодов вклюячается тока при минусе2\3г дымит страх работает немного тухнет невыходит врежим......и так пару дней сегодна тоже самое еле еле вошла в температуру70г и выхлоп свебы бело чёрный. я думаю топливо в беларусии гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!

то что у нас топливо говно уже давно всем извесно)

Я на дизелях ежжу около 15лет но такова топлива как последних 2г небыло вооще охуе.... они.. выжимают из нефти 99%....бизнесмены хуев....и этот сурогат био что это никто толком незнает????

Интересное решение. Своего рода ручной термостат. Главное не забывать вовремя снимать при потеплении. И всетаки смекалистый наш народ !!! Представь лицо немецкого инженера-моториста если показать ему твою воплощенную в жизнь идею !!!


Я как-то с опаской отношусь к экспериментам с системой охлаждения после одного горького опыта.
Ездил еще на Audi в Украину отдыхать. По Одесской трассе шел где то 140-150 кмч, температура воздуха около 30. Решил заскочить в Одессу и поменять немного денег. При въезде около шиномонтажа была стояночка и обменник. Поменял деньги, взял Швепса, возвращаюсь а под машиной зеленая лужа антифриза . Открываю капот, смотрю лопнул патрубок который идет от коллектора к головке (он проходит как раз рядом с коллектором и всегда под высокой температурой вот от старости он и лопнул). Этот патрубок экзотической конфигурации - с одной стороны диаметр гдето 10 или 15 мм, со второй 5мм. В машине кроме балонного ключа и запаски никакого инструмента нет . Ехать еще километров 200. Зашел на шиномонтаж там один парниша чтото от безделья ковырял. Говорю так мол и так нужна помощь, заплачу. Он мне - не вовремя, воскресенье сервисы не работают, автомагазины тоже. Блин, говорю, а авторынок? Ну авторынок вроде еще работает, но далековато. Вобщем закрыл он шиномонтаж и завез меня на аторынок (уже к закрытию). А там блин одна корея и японцы . По немцам две-три точки, да и то ассортимент что то вроде фильтров и ремней. На бэушке взял три разных патрубка чтобы хоть что-то подобрать. При выходе смотрю - еще одна точка по немцам. Продавец достал мешок из под картошки и, о Боги!!!, нашел мой патрубок. Взял антифриз, хомуты, ОТВЕРТКУ . Вернулся, поставил, залил антифриз. На все ушло три часа. У парниши спрашиваю сколько с меня? А он - да ну, ничего не надо, с любым может случиться. Еле впихнул ему 50 гривен и пачку Кента (он все время стрелял у меня сигареты). Он остался очень доволен.
Есть всетаки на белом свете добрые люди. До сих пор вспоминаю его добрым словом. Хотя жалко немного его, так как когда ехали на рынок, разговаривали о жизни, так он говорит, что шеф платит зарплату 70 долл., ну 100 когда большая прибыль, вот и приходится на двух-трех работах подрабатывать.
После этого все вспоминается как страшный сон (со мной была жена и двухлетняя дочка, а на улице жарень, асфальт плавится, жалко их было).

жизнь заставляет нас так крутится и неот жиру,,,,,,. А чё патрубак не завулканизировал .... а в место тасолтасола воды(самый идеальный теплообменник) я так поступилбы.. А такой мотор как у меня и у тебя (вижу) нереально перегреть даже в жару ......я когда от Одессы( шёл в Евпаторий ) до Никалаева в пробках30-40км\ч то температура воды больше 90 неподнималась!!!!!!!!!!!!!!!!

Можно было наверное и эавулканизировать. Не подумал. Да, наверное, если бы не нашел патрубок пришла бы в голову и такая мысль. Но дальше бы точно не поехал, остановился бы в Одессе, а назад возвращался бы не спеша. Стремно!
Был еще вариант заглушить оба места подсоединения этого патрубка. Он на циркуляцию не влияет. Сейчас уже точно не помню, вроде по этому патрубку поступает ОЖ для подогрева топливной смеси в моновпырске.

Хочу "приподнять"(зима-то не за горами) эте тему и задать вопрос:
У меня стоит в бампере перед правым передним колесом автономный отопитель.Как я понял он вкл/выкл. кнопкой в пепельнице при условии,что на улице температура ниже 8-ми градусов.Когда покупал машину,было до 15 мороза,но он не работал.Лампочка на кнопке ни в каком положении кнопки не горит.
Где можно эту систему востановить?Кто такие "ребята из Ратомки" и как их найти?