Блин. Сними радиатор и заглуши лопнувшую трубку.

Менял сегодня масло, снял защиту, глянул на радиатор снизу. А там мокренько, не сильно так вроде, не капает, но то что сочится факт

Тож попробовать гермет залить? Сколько вообще радиатор стоит нормальный. В экзисте разброс от 250000 до 2000000. Че-та как-то дороговасто

Имхо, брать самый дешевый и не париться. Радиатор новый китайский на 124 четыре года назад стоил 100 бачей. Ходит нормально.
А гермет - нах, забьет чего-нить, потом заманаешься промывать.

У меня кста с ауди еще осталось литров 6 антифриза красного G12. Если менять радиатор его можно лить?

Его можно в любую лить,а в Мерседе и подавно.Только промыть предварительно водой.,до слива чистой.

Главное, чтобы синего в блоке не осталось.

у тебя радиатор потек только в одном месте, снимай и отдавай что бы запаяли, спецов хватает.

Гермет это самый последний вариант, если конечно авто не на продажу.. гермет позабивает тебе радиатор печки и всю систему.....ИМХО

Ага... покажи хоть одного... Сам пробовал паять, флюсов испытал наверное штук 5... вилка алюминиевая паяется на ура, а радиатор хрена...

У вас радиатор не паяется?Наверное не стого сделан. Все паяется.Обычным паяльником и не запаяеш.теплоотдача большая -поэтому не пояется.Есть же специальный молоток -пояльник.
Я допустим разогревал олово на газу и радиатор (то место)и заливал.В Минске полно кантор которые ремонтируют радиаторы(паяют в том числе) Было делал (замазывал по верху холодной сваркой)но радиатор снимал .Хватило на пару лет

Как сказал Вова ГмбХ:Гермет в радиатор заливай смело,но через месяц,будем рады увидеть тебя и прочистить тебе в машине систему охлаждения с заменой радиаторов(рабочего и печки)...


P.S.Говорил как-то один чел....(... мопед не мой... )Берешь ОБЫЧНЫЙ свежий чорный хлеб(типа "кирпич"),мякишь замешиваешь на воде.Получившимся "пластилином" залепливаешь место течи в НАГРЕТОМ радиаторе.Когда мякишь высохнет и давление будет держать и только зубилом сможешь срубить.