Помпа может шуметь если в ней уже состарился подшипник

А подшипник "старится" когда смазка хреновая,а смазывается он охлаждающей жидкостью.

Что заливать в радиатор ? Конечно антифриз! В идеале - оригинальный, либо с допуском MB.
Про помпу +1.Если антифриз не менялся 8 лет!!!!:pinch: - промывка системы охлаждения обязательно.

Подскажите, а какая рабочая температура ОЖ для W201 2,0 Д. У меня держится ок.85.

Вот так и добивают мерсы

Температура охлаждающей жидкости и температура мотора - вещи тождественные. 85 - нормальная рабочая температура.
Я в радиатор лью антифриз Comma. И ничего...

Тож залил Comma Glysantine (так помоему).Пока едить.

Я только мерсотосол лью. По техническим жидкостям и их листам допуска можно посмотреть тут: http://www.gdtm.net/MBSheetOilG.htm

Вот думаю антифриз поменять. Может кто подскажет, где добыть оригинальный или просто хороший, ну и есс-на очень дёшево! На Энергии хорошая цена, но из бочки вроде не продают без замены, а замена дорого. Нужен синий. Ну или, я так понимаю, зеленый тоже можно.
Ну вот, токо вздумал менять антифриз, как утром после нескольких км обнаружил некий несильный подвывающий звук, от оборотов не зависит. Открыл капот, звук из района вентилятора. Остановил вентилятор газетой, звук ушёл. Потом звук то был, то вроде пропадал. Помпа? Подшипник? Муфта? Замена антифриза поможет?<br><br>Сообщение отредактировано: Ciroser, в: 2009/03/06 09:15

Что, никто не встречался с такой проблемой?

Оказывается, вентилятор, который и до этого всё время крутился, окончательно заглючил и начал крутиться как при перегреве двигателя. Скинули контакт и всё. Теперь надо разбираться с вентилятором....