Всем добрый день, столкнулся с такой проблемой пару дней назад. Mercedes E-klass w210. Двигатель М111 2.3 бензин. Проезжаю около 4-5 км, температура становится нормальной 80 С, выключаю двигатель, завожу снова, показывает вообще температуру двигателя 0 С, снова глушу, завожу, сколько ни проеду показывает уже 40 С и выше не поднимается и так постоянно. Могу проехать 20 км, стрелка температуры с 0 С не поднимется, после чего заглушу, заведу и она станет на 80 С. В чем может быть проблема?

Датчик, проводка, панель.копайте в этой последовательности.

FALLEN
Был полностью треснут шланг, который идет от сапуна обратно в подачу воздуха, возможно это было причиной, так как там все забросано нагаром из-за трещин. Заменил на новый, проблема вроде бы ушла.

Всем привет, температура двигателя на трассе не поднимается выше 70 градусов, в городе не более 80. Соответственно печка еле греет, я надеюсь из за этого, в салоне чуть даже прохладно. Вопрос под замену термостат или крышка расширительного бачка? Или, может быть что то другое?

Термостат и крышку легко проверить и исключить.

Термостат в кастрюле вырить?) Как крышку проверить? И какая вообще рабочая температура для моего мотора?

Можно в кастрюле, а можно трогая патрубки и радиатор. Крышка должна пшикнуть.
Температура 80-90.

Патрубки мягкие даже когда долго езжу. Температура 80 набирвет не более, может зря загоняюсь?)))

Может, проблема может быть в другом, нужно диагностировать.