Ничего не кольцевали, затянули приводящий шланг хомутом, отрегулировали им же температуру и получилось очень даже комфортно Кран туда вкрутить еще осталось и в салон вывести.
Однако непонятно, почему клапанными шлангами температура не регулировалась.
Можно потом шаровый кран от водопровода поставить
__________________________
Автомобиль: Продан. Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора....пока все)))
Катаю. Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184
Я про шаровый кран уже на укроинском форуме вычитал
Снимаешь коробку с фильтром и выкидываешь ее жестом Академика Потом залазишь на мотор и позади него правее толстый шланг входит в переборку. Шланг надет на металлическую трубу, которая вроде бы идет к левой(если смотреть стоя лицом к машине) стороне мотора. Вот эту резиновую часть и задавили, это приводящий контур печки.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Кран туда вкрутить еще осталось и в салон вывести.