Вопрос к владельцам CDI-ых моторов (возможно и других)
двиг 646.821 компрессор "денсо"
как снять муфту с компрессора, узнать размеры подшипника
на "старых" компрессорах (111-е двигатели) подшипник 35х52х22 и снимается муфта просто (болтик м6 и стопорное кольцо) - на этом?

Мотор 646... та же беда с подшипником и шкивом Еду менять 18.05.13 к местным шаманам. Как, что по факту напишу.

Съездил... Гляжу - а на ремоте стоит один хранцузский автопром: котики, елочки, пиз... (рено вопщем) : . Шаманы увидали шкиф и ох... (сильно удивились) . Сказали тут бубен не поможет, тут нужен спецключ (хотя, когда к ним записывался предупреждал про него ), сообщили, что чаще бывает новый год чем у них в ремонте мерседес и отправили меня куда-нибудь в Минск... Я в свою очередь их отправил гораздо ближе и по конкретному адресу . Внимание вопрос уважаемые камрады, куда кинуццо дальше (шкив компрессора уже люфтит, и шумит подшипник )?

В итоге заменил подшиник и демпферы шкива (которые разбил подшипник). Ремонтировался в Минске на Куприянова, 2. Компрессор для замены демпферов надо снимать, шкив откручивали самодельным ключем под пневмогайковерт. Мастера зовут Александр. С виду СТО так себе, но делает хорошо. По деньгам: подшиник + демпферы шкива + хладагент R134a (у меня нужно было долить грамм 300) + работа (снять-поставить, перебрать) = 180 USD. Время: где-то час. Итог - ремень не шумит, на окнах иней

что именно крутил?
ключ сделаю, знать бы, что им вертеть
сломать всегда успею