Приветствую всех. Помогите разобраться с проблемой.
190 мерс, 2.0 дизель. Постоянно кипит, не знаю уже, что делать.
Поменял помпу, радиатр, выкинул термостат, заменил прокладку под головой, проверил голову. Вентилятр охлаждения с электроприводом, а не от муфты. Каналы в голове и в блоке продул, прочистил, насколько это возможно. Машина все равно кипит((
Когда снимаешь верхний патрубок с радиатора, жидкость практически не идет. Но когда даешь газу, жидкость начинает течь.
Пробовал проверить, идут ли картерные газы в систему охлаждения незамысловатым способом (одев презерватив на горловину расширительного бочка): в норм состоянии он должен был надуться, а его потянуло внутрь.
Есть подозрения, что помпа крутиться не в ту сторону, но ремень стоит по заводской схеме.
Уже не знаю, что и как делать. Люди добрые, помогите, кто чем может.