Поменял помпу, подтекает антифриз. Пока приехал на станцию где менял , все высохло. Развели руками, ничего не видно. Уехал. Постояла машина день , смотрю не пятно а лужица уже. Залез с головой под машину. Подтикает из резинового шланго с верху помпы и капли стикают с нижнего болта крепления помпы. Позвонил мастеру. Ничего просил ни делать ничего не крутить а приехать. Шланг говорит возможно подрежут и насадят плотней. А вот где болт посмотрят. Я сомниваюсь по поводу пофессионально установленного насоса. Когда сняли старый он был без покладки видно на тонком слое герметика никогда не тек . Купили помпу она было с бум прокладкой. Мастер обмазал тонким слоем герметика новую прокладку с двух сторон пред этим отчистив от старой корпус . Затем все это дело собрал. Все было вроде хорошо. Теперь когда потекло я почитал в книге по ремонту. Что при замене если небыло прокладки то нужно намазать герметиком тонким слоем со стороны помпы и собрать. А если была прокладка то поставить прокладку . ( не написано о том что прокладку нужно мазать герметиком. ) Знаю просто что не все прокладки перед тем чтобы поставить нужно мазать их герметиком. Завтра поеду. Что делать , опять антифриз сливать.?

Едь туда где ее ставили и пускай ставят заново без течей тем более говоришь что на станции ставили, а то что герметиком прокладку мазали так это они перестраховывались

shamsh77 писал(а):


ОДНОЗНАЧНО!!!:angry:

Станцию в черный список! Адрес, название..