MB w210 E300 Помогите разобраться: включаю климу, слышу передвижение заслонок, увеличиваю количество оборотов, на дисплее все отображается, а сам вентилятор обдува не запускается. Ранее было тоже самое, тронешься или дверь откроешь-закроешь заработает. Вчера ехал, она как загудит и подуло как с компрессора и после того воще не работает. Может кто поможет

было когда-то на компрессоре такое. только там вообще не включался. тоже всё отображалось, но вентилятор не влючался. меняли управление климатом. стоит где-то под панель., снизу подбирались

был вчера на тимирязева, попросил отремонтировать климу, поменять сальник хвостовика в редукторе и долить масло в АКПП. От замены сальника отказался-зарядили 600000, сам сальник стоит 33000, расскажите в чем особенность его замены, не укладывается в голове сальник и 600000. Так вот насчет климы: отдал авто в 11.00, торчал там до 16.00....Подсаживается этот человек, который принял тачку и говорит:
-полетел двигатель вентилятора, в наличии нет, стоит 1230000, будет через 10 дней, советую поискать на разборке, машину можете забирать, с вас 210000
Сажусь в тачку, он: сейчас клима работает, электрик там че то сделал
Два дня катаюсь клима работает, надеюсь будет все в норме. По ценам контроль уровня масла и его долив-39000, какая то там малая диагностика-39000, 2 л. масла-60000, поставили подушку под лапу подъемника на порог-около 16000, остальное работы по климе. Помогите с сальником

Если мне не изменяет память - то для замены сальника необходимо снимать и разбирать редуктор, отсюда и стоимость.

есть вентеляторы ежыки все поставлю (40 мин) т6646488