Поменял помпу, ппоставил б\у но она отличается от старой лопастями работает нормально , но MB 200 0Di стал грется на хх ходу температура больше 80градусов работает вентилятор, какая рабочая нолрмальная темп.,и как при этом работет вентилятор, может быть эта беда из-за помпы не хватать ресиркуляцыи ?????

у меня в дорестайлинговом классике температура не подымалась выше 80 почти никогда, щас послерестайлинговый элеганс постоянно где-то около 90.

У меня после всех замен в городе быстро нагревается до 80гр. (стрелка на миллиметр ниже 80). И при текущей уличной температуре так стоит. Но не следует забывать, что теперь к работе "подключается" и кондиционер. У меня так: при его включении запускается вентилятор, а при выключении (нажать кнопку "ЕС") вентилятор выключается. Рабочая температура обычного мотора около 80гр. Так что и без кондиционера, даже зимой, если мотор нагрелся до 90гр, вентилятор должен включиться. Вопрос в том, как бысторо достигаеются эти 80гр., не растёт ли температура дальше... И самое главное - тольно не обижайся - ну на какой ляд ставить нестандартные детали и потом терзаться всякими вопросами?!