Возник вопрос или задумка переоборудовать стояночный тормоз на гидравлический, т.к. от родного уже ничего не осталось, кроме центрального троса и педали. Может кто-то уже пробовал, или думал об этом? Гугл дает много инфы, но там всё для ручной системы, в основном, что б резину пожечь, а мне нужно для повсидневных целей.

А не проще родной восстановить?
1) 2 троса, по 60 тыс.
2) 1 ремкомплект стояночного тормоза - 137 000 (колодки, солдатики, пружины)
3) разработать компенсационную пластину, удалить ржавчину, покрасить и смазать.
4) ну и торм диски изнутри там где барабанные колодки стоят почистить от ржавчины.
5) почистить от ржавчины механизм, который регулирует колодки (там где втулка с херней крутящейся), смазать.
6) почистить от ржавчины, покрасить и смазать с каждой из сторон хрень, к которой идет трос и она раздвигает колодки.
Вот и все у тя новый ручник. Вообще не вижу проблем. У меня такая же беда была весной, 1 день 260 000 Брб + смазка 50 000. И техосмотр с первого раза.

Саня насколько я вник в сообщение ТС у него нету креплений сзади,на защите)

у меня тоже 2 шт сгнило под солдатики слевого колеса, заколхозил.
Ну как вариант новая защита от 512 000. Можно искать на разборках б.у. в принцепа за 10 у.е. я думаю отдадут.

Или с ebay выкупить!

Защита сгнила и отвалилась, если менять, то вместе со ступицами, да ещё попробуй найди живые +всякая дребедень...
Если так было бы проще, я б не искал альтернативу.

Если не даст соврать память,то на ebay.com или ebay.de 2 шт стоили 39евро новые)