А по еще лучшему сделай так: Откути супорт, педалью тормоза выдави поршни, открути тормозной шланг, заглуши в нем отверстие, чтобы тормозуха не вытекала, и нести супорт на стол. Аккуратненько достань поршни, вычисти их, посмотри на состояние зеркала. Вычисти посадочные места пыльников (там много грязи, которая мешает нормально одеть пыльник на место). Для очистки поршня можно использовать оч мелкую наждачку (не крупнее 2000) Собери все назад (соблюдай гигиену). Перед установкой прошни желательно смазать небольшим кол-вом смазки (есть спец смазка АТЕ для тормозных механизмов, можно литол, тока смотри, чтобы в диапазоне температур верхняя была побольше). Набей смазки в пыльники, одевай их и зажимай кольцами стопорными. Вставляй коллодки, пальцы и пружину тож смажь слегка. Прикручивай шланг и суппорт на место. ПРокачай и будеттебе счастье.
ЗюЫю Я так делаю при каждой замене колодок, тормозит как 200Д АМГ
