1) Почему его могло погнуть? Камней и ям не ловил, резко тормозить тоже не приходилось. Вчера все было ОК, сегодня при торможении стук справа-спереди и удары по педали тормоза. Снял колесо - глазом видно что диск неровный. К машине никто посторонний подлезть не мог.
2) Диск от какого производителя лучше купить? Оригинал не потяну - после отпуска кошелек пустоват.
3) Где его можно быстро и недорого (см. п.2) поменять?
4) Надо ли менять еще что-нибудь (например колодки).
5) Чем грозят 2 дня езды по городу с погнутым диском? Что еще может полететь? Машина надо позарез, а времени - дефицит...<br><br>Сообщение отредактировано: Amigo, в: 2007/08/29 16:41

Amigo писал(а):

1. Может от перегрева диск повело?
2. АТЕ неплохая контора, ставил, мне понравилос.
3. В принципе на любой СТО, нет там ничего сложного.
4. Обязательно колодки и с ними датчики износа. Иначе запорешь новые диски.

Колодки менять на обоих передних колесах или на одном? Диск тоже менять парой или можно поменять один? Кривой диск только на правом переднем колесе.

б/у не бери. на тормозах не экономят.
купи новые. я жене брал на С-шку "BREMBO" - 100 долларов ( правда по дружбе)
соответсвенно и комплект колодок.
меняется всё и сразу. бо будет бред. тем более колодки продают как и диски только парами.
расточка - временное дело. причем экономия небольшая.

обыдно. попал. мне было обидно когда я купил Хундай с пробегом 30 тыщ и через 200 км. у него диско повело... :woohoo:<br><br>Сообщение отредактировано: Sерж, в: 2007/08/29 18:40

Покупал на некрасова АТЕ пауер (90 у.е., правда тоже со скидкой, менять вместе с колодками обязательно, а ежели нет деньхав, то меняй сам, ничего сложного. Снимаеш колесо, супорт, а сам диск крепится одним болтиком под шестигранник. Б/у не брал бы.

Купил на Некрасова комплект дисков Vaico (немецкие) и колодки такой же марки, отдал заменить на СТО по соседству. Вместе с работой все обойдется в 90 баксов, что еще терпимо. Обидно только что на ровном месте...

Amigo писал(а):

Vaico- китай, дешевле Оптимала!

merc писал(а):

Вот сволочи, а на коробке пишут Made in Germany...
Пока после замены все ОК, старые диски попробую шлифануть - будет запас на всякий пожарный

merc писал(а):


откуда инфа?
хлопцы что на Некрасова запцасти на Мерс продают преданно смотрят в глаза и грят что "оригинал. германия" :angry:

У меня машину тоже колотит при торможении пробавал и диски менять и колодки и супорта смотрели , вроде ровные, балансировку тоже делал. Пол года уже мучаюсь только деньги на ветер выкидываю... Может кто сталкивался и может помочь т.к маятник у меня уже разбит... Может есть у кого 100% ровные диски для проверики разогнаться затормозить и все:)

ну попробую ещё разок но как диск проверить?

Gosha писал(а):


есть специальный девайс. снимается колесо, девайс ставится на землю а из него выходит типа иглы (как у проигрывается) и прислоняется к диску, диск крутится рукой а на табло девайся выводится амплитуда движения этой самой иглы. паказывает доли мм.