При замене мотора, поставил вакуумный насос с него (т.к. продавали с ним) в итоге стала очень дубовая педаль тормоза и перестал глушиться мотор... Насчет глушения мотора подумал мот де порвало трубку и кинул напрямую с насоса - на глушилку ТНВД, в итоге мотор продолжает работать. Втягивая в себя ртом или шприцом через трубочку - мотор исправно глохнет. Снял главную трубку с вакуумного насоса (на заведенном) на мой взгляд идет довольно слабый всас, причем неравномерно, а так цикличными очень часто повторяющимися порциями...

Можно ли еще попробовать прежде чем поставить насос со старого мотора... ???

Поищи, где-то недавно на форуме эту проблему обсуждали.

Вот и она
viewtopic.php?f=24&t=84746&hilit=%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0

Немного не то... у него чисто с глушением проблема - а у меня вакуум слабый очень, а глушение - как следствие.

Накрылась(порвана)диафрагма в насосе на двигателе,так или иначе его надо снимать.Так же давления разряжения регулируется (на снятом насосе)

Замена насоса на тот что стоял на старом моторе - полностью решила проблему

Хто бы сумлевался

Каким образом?

За стока лет не узнал? Смотря какого типа насос.Уменьшением хода лапки ,есть установочный размер.

Работает, я в него и не лазил. Когда снимал, в устройстве особо не разбирался - не было надобности.

Просто многие покупали Б/у когда накрывалась мембрана,которую можно заменить.

Я менял менял и в итоге купил бу и все гут.Рвутся.
Даже запасной купил,но уже 2 года лежит без дела.

По регулировкам не понял.

Вот по этому и рвались Что шток был не отрегулирован.