Пригорел(прикипел,окислы дюраля) датчик коленвала.Вэдэшка не помогает.Подсказали попробовать уксусную эсенсию,но её нигде нет,только уксус 9%. Может кто-нибудь,что-нибудь посоветует?

Подобные составы есть у каждого производителя, у вюртса например..
Мне кажется нужно искать людей, которые сталкивались с подобными проблемами.

Спасибо,Дима.Может здесь кто отпишется.

Верно Дима подметил Вюрт.Есть ср-во,название не скажу,типо ВД-ки но с мгновенным результатом.Минута две и все пучком

Будем искать,будем-пытать.

нужно открутить или предотвратить дальнейшее окисление при повторном монтаже?

Серёга,датчик,в литом пластиковом корпусе,крепится,одним болтиком,под головку E-8.Болтик,выкручивается,без проблем,но,проблема в том,что датчик,стоит в пазу и его тупо нельзя,ни провернуть,ни отстучать.Только,-движение вверх!(так ещё форсунки вынимают)Мало того,он расположен в таком месте,что проскальзывает только рука...Отломать же верхнюю часть корпуса датчика,грозит,снятием коробки и выбивания остатка датчика изнутри кожуха....

да, это значимый аргумент.но WD-ка на самом деле тут не помощник, она только смазывает, а тут нужно что нибудь разъедающее окисл.

может не много цинкаря хотя бы нанести(не доводя до высыхания), а потом смазывать.

Попробуй обычный столовый уксус!

Сам не пробовал, но слышал с алюминием очень хорошо работает йод.

хотел только предложить, тоже слышал, но сам не использовал.

Короче,никакие примочки не помогли.Датчик,словно приварили к чугунине (думал дюраль).При съеме,была благополучно свёрнута верхняя часть датчика,затем высверливалась нижняя. Чел,который взялся за эту работу,уже неоднократно с этой проблемой сталкивался. Всем спасибо!

мазануть какой нибудь мазью (на всякий случай), не помешало бы, да бы не сталкиваться с проблемой впредь.