Зарегистрирован: 05 май 2007 22:52 Сообщения: 1474 Темы: 43
Биксенон 280 с установкой, но лучше не колхозить, ибо фары не линзованные и с рассеивателем, лучше филипс вижн +30 поставить и фары отрегулировать. А ксенон это так, для себя, но и об окружающих думать надо, ибо все таки слепит.
__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.
+1 Я брал ваще какие то ксенон эффект. Не синие, а ярко белый свет. Стоят они конечно лампочки эти как фары :laugh: Но ходют очень долго. Я так и продал машину с ими.
У мяне стаіць 3 ксянон.
Ва усiх фарах.
Отдал 215 с установкой за БИ.
Дальний никуя не светит. Есть , конечно, но ерундова. \Но без него ни на ТО , и не моргнуть!
Моно не выход.
Светит, коненчно лучше, чем до. Но хотелось бы большего.
Првда стёкла с насечками оригинал. Если впарить хрусталь кетай, то мот и ничё.
Хорошо, что в противотуманки поставил.
-)
__________________________
Автомобиль: 2009 - Audi a8 L 4.2 quattro 2008- 2010 - С 124 E320 sportline 5 акпп 1995г.
Откуда: Гродно
поставил полтора года назад би H4 6000k "пускатели" под фарами вместо омывателей, в итоге на техосмотре прочитали лекцию о том что на эти фары со стандартным стеклом вообще нельзяз а если уж поставили - то обязательно должен быть 1. автокорректор фар и 2. омыватель фар ("который был снят" ) ... на след.ТО придется ехать - временно старые лампы вкрутить ... а вообще белый свет гораздо приятнее, и "моргания" есть и дальний - если хорошо откорректировать во всяком случае получше чем стандартные желтые лампочки .. p.s. на коробке написано CADL... DEBON... Germany не знаю какое тут Germany но предохранители в комплекте реально китайские и один в итоге развалился
Зарегистрирован: 05 май 2007 22:52 Сообщения: 1474 Темы: 43
И правильно сделали, что прочитали лекцию. Я тоже ярый противник этого китайского говнища. По трассе из-за таких вот колхоксенонщегов ездить невозможно. Воткнут китайские лампы и думают, что светит хорошо. А вот и нифига! В ближней зоне кетайский ксенон делает очень сильную засветку, Ваши зрачки сужаются и вы мало что видите вдали. Хотя Вам кажется, что видите вы лучше (засчет бОльшего количества света). Мало того, при использовании стандартных стекол с рассеивателями, которые нифига не рассчитаны на такой световой поток, вы слепите всех встречных, и не важно отрегулированы у вас фары или нет. Автокорректор с вашей оптикой тоже роли не играет. Все-равно слепить будете.
Нету блин немецкого ксенона! Только если оригинал, а оригинал в эти фары не становится! Так, что, если хотите нормальный ксенон - 1500$ на ваш драндулет и вы выйдете из почетных рядов говноксенонщегов!
Перестаньте заниматься детским садом! Поставьте нормальные лампочки Philips, отрегулируйте фары и вы почувствуете что такое нормальный свет на вашем авто. Кто не верит - спросите у Wanderera.
__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.
Зарегистрирован: 05 май 2007 22:52 Сообщения: 1474 Темы: 43
Есть 4 варианта, которые можно рассматривать.
Цитата:
Philips Premium +30%
Лампы Premium обеспечивают: на 30% больше света на дороге. В ассортимент наших ламп Premium входят галогеновые лампы, дающие на 30% больше света, чем обычные галогеновые лампы. максимальная выгода при вложении денег. Обладая повышенным на 30% световым потоком, лампы Premium сопоставимы по цене со стандартными лампами, обеспечивая таким образом самое оптимательное соотношение "цена/качество".
Цитата:
Philips VisionPlus +50%
Редкое сочетание увеличения дальности и четкого распределения светового потока обеспечивает водителям, использующим VisionPlus, получение необходимой информации о ситуации на дороге в нужное время. Лампы VisionPlus дают на 50% больше света. Использование ламп VisionPlus обеспечивает водителю большую безопасность и комфорт на дороге. По сравнению со стандартными лампами у ламп VisionPlus световой поток больше на 50%. Этот световой поток измерялся на расстоянии 50 и 75 метров перед автомобилем, как раз там, где водителю этот свет больше всего необходим. Луч света длиннее на 10-20 метров. VisionPlus дает Вам возможность заблаговременно выявлять препятствия на дорогах, лучше различать дорожные знаки и раньше замечать других автомобилистов. Сочетание лучшей на 50% освещенности и более длинного луча на 10-20 метров - при средней скорости 80 км/час - в экстренной ситуации сокращает время реакции водителя на целую секунду. Именно эта секунда может спасти жизнь.
Цитата:
Philips X-treme Power +80%
на 80% больше света. уникальную технологию: Колпачок покрыт палладием, хромированный цоколь Специальное антибликовое покрытие Улучшенная геометрия расположения нити накаливания Новая смесь газов и соответствующее оптимальное давление Кварцевое стекло с оптической полировкой Новые галогенные лампы X-treme Power соответствуют нормам ECE R37. Прими участие в гонкаx! Мощная, как пушечное ядро! Ваш автомобиль сразу бросается в глаза, Вам видно и Вас видно как никогда!
Цитата:
NightGuide
трехцветная технология (3-color safety) обеспечения безопасности, с удвоенным сроком службы! Рекомендуется для обеспечения максимальной безопасности и комфорта! Выверенные в соответствии с рекомендациями ученых, трехцветные галогеновые лампы, предназначены для наиболее эффективного освещения дороги, там и тогда, когда это более всего необходимо. Запатентованная технология освещения Philips для автомобилей, дающая водителю возможность лучше видеть и быстрее предупреждать опасность, теперь с удвоенным сроком службы!
Что касательно первых 3-х, то там понятно, что увеличен световой поток. Про эти типы скорее может рассказать wanderer.
А вот NightGuide лично меня просто поразил. При правильно настроенной оптике ночью видно просто изумительно. И что самое интересное, по моему субъективному мнению дождь и снег практически не влияют на качество освещения.
В то же время если брать, например, стоковый осрам, то он плоховато справляется со своей задачей.
Что касается тех, кто хочет сэкономить: Вот вам фото нашего мать его белорусского производителя. Как вам выдержка положения нити в колбе?
З.Ы. Я думаю, что Виталий Аркадьевич не обидится на то, что я взял его фото.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.
И правильно сделали, что прочитали лекцию. Я тоже ярый противник этого китайского говнища. По трассе из-за таких вот колхоксенонщегов ездить невозможно. Воткнут китайские лампы и думают, что светит хорошо. А вот и нифига! В ближней зоне кетайский ксенон делает очень сильную засветку, Ваши зрачки сужаются и вы мало что видите вдали. Хотя Вам кажется, что видите вы лучше (засчет бОльшего количества света). Мало того, при использовании стандартных стекол с рассеивателями, которые нифига не рассчитаны на такой световой поток, вы слепите всех встречных, и не важно отрегулированы у вас фары или нет. Автокорректор с вашей оптикой тоже роли не играет. Все-равно слепить будете.
Нету блин немецкого ксенона! Только если оригинал, а оригинал в эти фары не становится! Так, что, если хотите нормальный ксенон - 1500$ на ваш драндулет и вы выйдете из почетных рядов говноксенонщегов!
Перестаньте заниматься детским садом! Поставьте нормальные лампочки Philips, отрегулируйте фары и вы почувствуете что такое нормальный свет на вашем авто. Кто не верит - спросите у Wanderera.
+1 -определенно верное замечание ,самый лутший свет это тот который установлен и разработан заводом изготовителем для данной модели
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
)
