Я после покупки своего W124 2,6 1991 г.в. уже второй раз залил Cepsa 10w40 бочковое, так сказать, для промывки и определения течей. он конечно поджирает его безбожно - до 1 л на 2000 км, но и течи есть, особенно передний сальник коленвала, да и маслосъемные явно надо поменять для профилактики, хотя выхлоп чистый и свечи тоже. В прошлом своем мурзике я заливал Shell Helix полусинтетику, вот ее почти не жрал, но кней очень критичны сальники, что не текло с цепсой, потекло от шелл.

Использую Aral BlueTronic 10W-40 п/синтетика.Пробег авто 280 тыс.км. В W202 2.5 ТД требуется 6,5 литров. Цена масла в среднем 35 у.е/4л. Заливал его и в свой 124-й, так вот в 124-м после Eurol 10W-40 мотор стал работать значительно тише и мягче, предыдущий владелец W202 заливал Aral поэтому в цешке по работе мотора ничего не поменялось. Меняю после 7.5-8 тыс.км.

Использовал Aral Super Tronic 0W40, пробег 220тыс. менял через 12тыс, от замены до замены доливал 1л.

mb123, m102, 2.3, 316тыс, попробовал Rheinol synergie TS 10W40, сразу не понравилось чем-то, уже не помню чем, вроде как звонче работать стал, а счас думаю его и лить (еще пару тыс до замены), т.к. полет нормальный, не жрет вообще его, давление стабильно всегда.

А я с первого дня как купил машину, лью в неё Texica 10w40 полусинтетика....и ничё...ездит, не жалуется...да и я доволен

Лью Shell 10W40 нареканий нет!

Использую Mobil 10W-40 п/синтетика. Цоканье гидрокомпенсаторов после заливки пропало, в отличии от Comma 10w-40 ... Меняю после 8-10 тыс.км. - высасываю через щуп. Не доливаю между интервалами.

w202 м111. 1.8 бензин. Объём масла - 4,8 литра до заглушки.
Заливал полусинтетику ЛиквиМоли 10w40-нареканий никаких(покупать естественно не на рынке),меняю не больше чем через 10тыс,хотя стараюсь через 7,5-8.Подожрал Мессер мой где-то 0,5 литра.
Сейчас залито BP Wisco 5000 5w40 синтетика,проехал 7 тыс.,долил где-то 0,5 литра (подъело после того,как прокатился 300 км с V=150-160 km\h).Нареканий тоже нету.Скоро поменяю-а на что?
По цене не помню-брал на Некрасова.

года 2 лью ESSO 10w40 полусинт. до этого года 2 Рейнол был... в обоих случаях полёт нармальный. Тарил на Шате-М... в новый 190ик папробую лить AGIP (т.к. Шатем их 1й паставщик и дёшыва )

P.S. движок 102й (ва всех трёх машинах)

w202 лью года 3-4 токо мобил1 (сичас залито 5W40),
люблю громко слушать музыку по этому клапанов не слышу
пробег 280тыс (на спидометре...) 1.8б
меняю через 15-18тыс
от замены до замены на щупе остается от мах уровня 0,5 уровня
по тяге авто все ГУД
5,7 л система 140уе - 20л масла
w210 лил 0w40 арктик
пробег 160тыс 2,7цди
...
7 л система 110уе - 2 банки по 4л

S124 Использую Divinol Dieselsuperlight 10w-40 всесезонное, полусинтетика.Пробег авто 1,5 млн. км до капремонта. Кушало ~1,5 литра на 10 тыс. км. После капиталки пробег 500 км, поэтому сказать ниче пока не могу маслом очень доволен. Цена 4$ за литр (по знакомству), так - 5$

Уяссе!!!!!Красава 2.0D

Мотор ОМ 611.960
Aral Tronic 431 5w40 4l-55$
От замены до замены не доливаю

Использую Aral HightTronic 5W-40 синтетика.Пробег авто 315 тыс.км. В W210 2.2CDI требуется 6 литров. Цена масла в среднем 200 тыс. Цоканье гидрокомпенсаторов после заливки стало потише, менять думаю через 12 тыс.км. Пока проехал 8 тыс., долил 200мл. До этого был залит Castrol 10w-40 полусинтетина, масло подкушивало больше.