Хочу поставить себе газовое.Рассматриваю вариант или 3-е или 4-е.Возможна ли установка этих поколений на 102 2.3 двигатель КЕ-Джет?

А зачем?

Сейчас в основном на машине работаю.А бензин стало как то накладно.Вот и думаю поставить газовое.В день наматываю по 300км

4-е на мехфорсунки -это что то новое. Не если ездить много ,то очень выгодное дело,.Третье-в природе уже нет ,только 2-е.

Не, оно понятно что для экономии. Прост зачем ставить дорогое (когда оно окупится?), если можно дешевле, проще и то что проверенно работает?

4-е никто и не поставит.Откудова выходные сигналы для газовых форсунок брать.По сути это дублирование работы бензиновых электромагнитных форсунок.
3-е да там вакуумные форсунки (короче тотже мех инжектор)У меня на Саабе такой (заводской)Новых систем не выпускают.Можно найти Б/у но цены на ремонт и комплектующие(новые и даже б/у)превосходят 4-е в разы.Шло только Голландия.вариант поставить 2-е с итальянскими комплектующими(никаких Новогрудок- ваще ничиго ну только если баллон да и то полное г..)

Я просто по отзывам о четвертом поколении думал и себе такое поставить.Ну раз нельзя.Значит поставим что можно.

А слоко примерно 2-е голландское стоит?

Голландия очень дорогая и не для нашего газа.Машин там уже таких нет .Только с итальянскими комплектующими 420-470 в зависимости от баллона. Есть и меньше.http://www.abw.by/gaz/ Сами можете все посмотреть и позвонить

Можно и 4-е, но не нужно - 2-го вполне хватает

тебе 2-го вполне дастаточно в KE 4е не поставиш да и 3 от 2 мало чем отличается ,так что ставь 2 и будет тебе счастье сам юзаю 6 лет