Разницы нет,в смысле,появления глюков,а по динамике лукойловский газ чуть лучше,возможно это моя субъективность.
А почему на Лукойле газ технический,в смысле откуда такая инфа,и чем он плох?Спрошу у них на след.неделе,хотя кто признается...
И еще,газовщики советовали свечи Brisk Silver,специально для газа,с тонким электродом,но наши запцацкоторговцы говорят,что не смогут подобрать такие на 190-тика,хотела раньше иридиевые,но ответ был тот же.Действительно их нереально подобрать или им просто лень?И как интерестно будут газовые Brisk себя вести на бензине,вернее наоборот,просто я использую газ-бензин 50/50?
И еще вопросик,вдруг знаете:мне посоветовали снять металические насвечники с ВВ проводов,якобы они могут прошивать маленько?

Жэсть ваш газ ей богу

На 5-ти литрового кабана я бы может газ и поставил :laugh:

anutka писал(а):

По городу разница в газу не видна а вот по трассе очень даже заметно
А инфа 4-года работы оператором АГЗС
Работал:Лукойл,А-100,UC,Белоруснефть<br><br>Сообщение отредактировано: Cybercat, в: 2009/05/30 11:06

Он ко мне такой пришел,искалеченный газом,чё мне его опять калечить вырывая все и перенастраивать?

Cybercat писал(а):

Cybercat,а чем именно автомобильный и лукойловский рознятся:по составу,по действию на движетель или как 80 бенз и 95 -засоры ,грязь,октановое число?Я ж почему на Лукойл перешла:у знакомых то ж газ и они на нем постоянно и часто по трассе.Так они обозначили одну засаду,говорят как на Белнефти заправишься газом не успеешь оглянуться,а опять уже пора и тупит машина,а на лукойловском больше пробег получается да и рвет из под себя как зверь.Так в чем именно беда здесь???
:huh:
И про лампочки ничего не знаете случайно? :dry:

И на сколько я поняла на той же Энергии надо искать тот же бош,только с галограммой?:dry:

Ни чего искать не надо.На Энергии даёшь VIN и получаешь то что надо.

Да не Шурик, экономия есть и существенная, просто ну его нах этот газ.