Gosha писал(а):

Помни золотой лозунг:
"Мы можем обслужить Вас:
1. Быстро
2. Качественно
3. Дёшево
Выбирайте любые 2 пункта!"
Расскажите про комплектацию авто....

Простой мурзик 93 года С180i и фСё даже скеклоподъемников нет:blush:

Нахрена газ ставить? Хочешь экономно ездить купи Ниссан микра , А на мерсе.. непонимаю

zUser писал(а):
Мне говорили, что на Грушевке 123 нормальные ребята, а вот на Притыцкого не советовали...[/quote]
Да.

Gosha писал(а):

Я не в курсе двигла: впрыск или карб, вот что принципиально.
Читайте эту ветку, пост номер три.
З.Ы. Газ ставят на такие авто у хозяев которых денег не может не быть.

И всётаки я это сделал!!! После установки и первой 1000км вопрос только один - почему не сделал этого раньше? Мощьность упала совсем немного, но двигатель работает намного мягче(эластичнее). А при заезде на заправку как радуется карман. Про двигатель могу сказать - не что не вечно.

Какое поколение поставил? Где ставил?

B) По газу говорил со знающим человеком. Говорит, что ставить газ не следует!
Причины:
1. За 300 (+/-) уёв оборудование будет тупить и глючить.
2. Нормальное стоит 1000 (+/-) уёв.
Можно брать авто уже с газом, но дорогим и нормальным(!) . Получается выгодно, а ставить - нет. Много "газовых" авто сказал в прибалтике.B)

ReXx писал(а):

Посоветуй ему купить два карандаша и найти крепкий стол...
У меня карб-Новогрудок ГБО. Результаты:
- кривые мастера - пипец а не работа (любого поколения)
- правильные мастера - всё как часы ...

3-поколение за 400у.е., гарантия 2-а года. ставил возле Жданович, могу подсказать телефон

Vit124 писал(а):

Не знаю, для меня существуют 2 мастера - Паша и Слава с Грушевской 123.
Пусть дороже и очередь - но стабильно великолепные результаты.

Две вещи главное
1 хорошо все поставить
2е может еще главней грамотное, своевременное и качественное обслуживание

Ну не знаю... Газ и Мерседес это не связанные ни коем образом вещи... Газ убивает движок-факт. У знакомого Опель Сенатор 3.0 24V - для тех кто не знает - отличный двигатель...Поставили за штуку ГБО итальянское...Двигло умирает....Гремит, лязгает, пропала тяга и.т.д. Газ, имхо, имеет смысл ставить в случае скорой продажи авто...

так вот именно. Не понимаю людей, купят 140ой 5литров, а потом туда газ (факт - лично видел). Нет денег на бензу, купи дизель CDI и езди и экономь (пока от нашей солярки не загнутся форсунки). На года 3-4 точно хватит.

Кстати, про ту аварию в краснодаре. Как выяснилось все машины, что загорелись и взрыватся стали, оказались с газовым оборудованием...

KING писал(а):


Объясню:Когдо хочу ехать комфортабельно-покупаю Мерседес.Когда хочу ехать экономно-покупаю Фольксваген Поло 1.6 дизель. Но я такой капризный мальчик,что мне надо всё и сразу и при том не дороже 3000 уёв.По этому я купил Мерседес W-124 2.0 газ-бензин "86г.в. за 2800 уёв.Машина после полной капиталки кузова.Двигатель 1992 года.Газовое оборудование 2-го покаления "Ландиренцо" или как его там.На сегодняшний день на газовом оборудовании мешина прошла 85.000 км даже без всякого обслуживания.Устанавливали знаменитые Паша и Слава с Грушевской 123 3года назад когда эта фирма называлась по другому и базировалась в районе "Притыцкого. Заменил свечи на оригинальные,заменил генератор и аккум и конечно же масла-фильтра.И теперь поездка на рыбалку в Мозырь и обратно становится мне по деньгам дороже на 6000 рублей чем на Поло 1,6 дизель.

Мораль:Зачем при ограниченом бюджете ездить на дизельной табуретке за 4500$,если можно ехать как человек на ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ МАШИНЕ за 2900$

Не хочется стирать пальцы о клавиатуру, но приидётся...
Кому отвечаю - поймите сами - цитаты резать тоже не вижу смысла.
1. Газ убивает мотор - на эту тему можно бесконечно спорить на сайте abw.by
2. Газ убивает мотор, если поставлен кривыми руками, и кривой головой. Также, если за рулём ОВЕН (см."баран"), который доки на управление газом купил, не удосужившись изучить матчасть.
3. Все ли установщики газа знают, что при отсутствии гидрокомпенсаторов в двигателе, нужно очень тщательно регулировать клапана?
4. Паша и Слава, подозреваю, раньше работали на Бетонном-1, фирма "Сектор газа", потом на "Газавтоплюс" на Лещинского.
5. Горели в аварии машины, оборудованные исключительно газом, а бензиновые, полагаю, сразу потухли и даже пытались гасить газовые.
(у того, кто прошёл НОРМАЛЬНЫЕ курсы кроме смеха никаких комментов не может быть)
5. Только что позвонил знакомому с "Опель-Ветра" 2,0
ГБО 2-е поколение, Италия. Доволен как слон...
2 года - полёт нормальный...
6. Требования к свечам и В.В. проводам выше, чем для бензина.
7. Парни! Ну сходите вы по ссылке на первой странице этой ветки, умоляю!!!<br><br>Сообщение отредактировано: Troll, в: 2006/09/28 17:54