Становиться больновато кататься на бензине, может поставить газ? Подскажите у кого может установлено газовое?

Да ставить, если ездишь много. Я поставил год назад 4-ое поколение, стоимостью 620 евро. При такой стоимости окупаемость состоится после 25 000 км. Вот и считай есть смысл или нет. К этому можно добавить балон, который занимает багажник, балон под запаску это еще 50 евро. С другой стороны очень приятно заправляться, моя вчерашняя поездка по маршруту Минск-Брес-Пинск-Минск, облегчила мой кошелек всего на 55 000 рублей, бензин обошелся бы в 132 000.

За год проехал 30000км.А где ты ставил?Какой у тебя объём движка?Почему 4-е поколение?

Нужно ставить, а тем более если лаве не густо. У меня изначально стоял газ 2-ее или 3-ее поколение. Были проблемы с холостым ходом, но потом быстро устранили. Кушает примерно 11-13 литров при объеме в 2 литра. Последнее время на бензине даже не завожусь. Но в тоже время газ (зависит от поколения) постепенно убивает бензиновую систему.

Мотор 2.2 М111, ставил не помню,как называются, находятся в Дражне в автопарке, если захочешь я тебе тел. их дам.

Поставил газ на своего 124 в начале мая. Правдо 2 поколение только можно было. Расход 14-15 литров при обьеме 2.3 автомате.пробегал на нем уже 25000км и никаких проблем(тьфу-тьфу-тьфу) Экономия денег ощущается.
Жена говорит начала громко рычать. Я не обращаю внимания. но вроде слышал, что внутринности трубы от газа прогорают.:silly:

люди, убьете движки. Мало того посчитайте сколько стоит установка, сколько раз потом вы будете подъезжать к установщикам, что бы либо что нить подкрутить, поднастроить или поменять какой нить клапанчик. Постоянные проблемы с холостыми у всех абсолютно поколений. А редуктор вообще раз в какое то время менять надо. Тем более если 30т км в год то нафиг не надо ставить. Опять же, багажника считай нет, постоянно подванивает, постоянно очередь (пусть небольшая) на заправке и стоишь как дурак с открытым капотом. А потом после 25-30т пробега попробуйте на бензине завестить и поездить. Как правило такие глюки начинаются что ого. Ну а в конце концов при длителной эксплуатации прогорают клапана и капиталка. Есть примеры и не один. Если много ездить, то берите дизель с небольшим объемом. А мое мнение, мотор должен работать на том топливе, для которого предназначен.

Сколько людей - столько мнений.
Чтобы не повторяться - читаните здеся:
http://forum.fordclub.org/viewtopic.php?t=3141

Vit124 писал(а):


Решение принимать тебе, ставить или нет. Себе поставил неделю незад 900 тыс.руб РБ третее поколение, бак вместо запаски. Система имеет автоматику, т.е. пуск двигателя всегда на бензине после прогрева двигателя или при нажатии не педаль акселиратора автоматически переключается на газ. Экономия средств значительная. Единственный ньюанс-при установке третьего поколения необходимо на плассмассовом впускном патрубке ставить "хлопушку" (клапан).

Тема эта вообще спорная, надо в автобизнесе за последние месяца 3 поискать там была большая статья про газ, хотя я если честно больше за соляру чем за газ, ( мое личное мнение),считаю что ставить газ на двигло объемом 2 литра не имеет смысла

B) Газ у многих видел. Тут Те надо подумать ещё над газовым вопросом в нашей стране. Кто его знает, может цены на него вырастут? Хотя может и нет. А по регулировке зажигания и др. - стопудова!B)

фигня какая то. вообще не дорублю о чем речь. какие установщики? зачем кним подъезжать если система стоит нормально? да будет вам известно что если газовое оборудование стоит без косяков то и вонять не должно, а если воняет так это вааще криминал. бензином же не пахнет в машине? Видимо у вас никогда не было газа. Мерсы в части даже газифицированы. Я поставил себе ГИГ-4. с компа настраивается. врезка прям в коллектор. Багажника точно нет, т.к. стоит балон 95л. но его хватает на 700 км по городу. а багажник мне и не нужен, картофан не вожу.

ReXx писал:

Хочу объяснить положение газовиков в нашей стране:
1.Газ поднимется 100%
2.Его не зделают по 200 с хреном евро а дешевле
3.На нас это сильно не отразится(я имею ввиду обчных людей т.к. газ В РБ используется почти на 90% на предприятиях а только остальные 20% идук к человекам :laugh: на промышленные нужды)
4.Быстрее увеличится налог чем цена на газ;)
5.Ну что выбрали с тем приходится и считаться....
P.S. На встречах я понял что после газа движку капут...А с моим 2.0D тут и вопросов НЕТ так что НЕТ B)<br><br>Сообщение отредактировано: SergGrey, в: 2006/09/15 20:15

B) Да. К тому же мерсовские дизеля, как мне многие говорят, - самые лучшие в мире! Потому и 124 3,0д.B)

Народ подскажите место где качественно и не очень дорого..