Короче съездил на освидетельствование баллона на Гурского, специалисты сказали что моему баллону амба - крепеж к нему приварены что не допускается нормами и правилами, мульиклапан боком стоять не должен но это все пол беды. Поехал на переустановку баллона. Итого новогрудский баллон тор 47 литров + перетяжка трубок и работа 200 вечнозеленых.... Оно мне надо или нет? Ставить назад родно на свой страх и риск - сыкотно.... Что делать?

Landsknecht
это самое трудное, принять САМОМУ ПРАВИЛЬНОЕ решение.
Позволю совет, в данном случае - чистая арифметика, т.е. если оно нужно, те газлбалон, то нужно делать как правильно, имя ввиду што нужно ехать именно на газу и много,
а если пасчитать сумму за установку + баллон и тп и сравнить сколько за ети деньги можно праехать на бензине, то вот и ответ

Да я посчитал что через год в среднем окупится только где гарантия что за год я машинку то не продам...

Что мешает купить баллон б/у в хорошем состоянии за недорого и сделать все своими руками?
PS. а 200 вечнозеленых всегда успеешь потратить.

В принципе ничего, даже вот думаю а не попробовать ли найтитакой же мне российский как уменя стоял.

Жаба задушена установлено все новое.

маладец!

Попутно собираю документы поиметь установщика.

А если никто не знает установщие мне вернул лавэ за старый баллон, компенсировав новый.

прикольна - начало темы - март 2010, окончание март 2011