ZoomBigZu писал(а):


именно. если бы мне по работе надо было много ездить купил бы дизель точно

газ терпеть не могу, но тут не соглашусь в корне.
1. на ГАЗУ едит лучше. При нормально настроенном оборудовании ездит дай бог. Бензин идет отдыхать сразу.
2. клапана перегорят через 100-150 тыщ. на век владельца хватит
3. а вот с пульнет - особенность нашего бизнесса и экономии. Не хрен ставить -2е поколение и надо заставлять в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ставить заглушку на воздуховод. При изношенном двигле (не новом)газ по любому скапливается в картере и рано или поздно лупанет (если хреновая вентиляция картера (к примеру закоксована решетка)).

так что каждый рещает сам. я лично для себя смысла в газе и дизеле не вижу

Great and terrible MasZ писал(а):

Смысл он всегда есть, даже там, где его не видно!
У меня дизель, расход по трассе от 4,5 л до 7 литров (с кондером) (средняя скорость 120-190), на выходные (пт, сб, вс) гоняю в Крым – искупнутся (1500+1500 км), кто на бензине может себе такое позволить?

Sergeyka4MATIC писал(а):

Я имею ввиду не ту вонь, когда кто-то чего-то разлил.
А ту вонь, когда дызель начинает стартовать и у него из выхлопухи:ohmy:, неужели никаму не пахнет.
Или вот пример: иду по стоянке, тут мимо меня проезжает какой-нить дизелёк на первой передаче, вот там уж точно воняет что приходицца нос закрывать.
Я рассматриваю и старенькие и более менее свежие авто.

З.Ы. Никоим образом не хочу обидеть владельцев дизелей.

to merc Извиняюсь за оффтоп а куда ты ездишь отдыхать если не секрет?<br><br>Сообщение отредактировано: Gosha, в: 2007/06/23 20:11

Пройденный мною этап, вспоминаю как кошмар!!!
С200,1995.
См.ссылку:
http://forum.autobelarus.com/index.php?s=c2bf2fd95ad1610316147896ae547654&showtopic=3150[url]<br><br>Сообщение отредактировано: FALLEN, в: 2007/06/25 09:13

на моем объеме разница в езде на газу и на бензине не ощущается. А на заправке очень даже. ИМХО с дизелем больше гемора, особенно зимой. У меня газ 4-го поколения, прогревается на бензине, когда "давишь" педаль жестко переключается на бензин. Не думаю, что на ресурсе двигателя такой режим работы скажется как-то глобально. А экономия налицо.

я против газа! я за дизелёк! меня в дизеле всё устраивает и запах тоже(приятный сладкий запах)!

жареной картошки

По идее не должно на бензин переключатся.Получается видимо сильно богатая смесь и газ мозги переключают на бензин.

Вроде как 4-е поколение как раз таки переключается на бенз при максимальном открытии дросселя.

Ну если авто на газу едет быстрее чем на бензине(на 15км) ,то наверное как вы выразились дроссель открыт полностью.Просто надо ставить все в соответствии с машиной ,а не подгонять под шаблон,как делают у нас в Минске большинство контор.Есть фирмы поставщики которые предоставляют готовый пакет ГБО под конкретную марку.А можно сделать ,что авто едет более 220 км.В основном мозги ГБО на такое быстродействие срабатывания газ форсунок не расчитаны (делают под 200 макс)поэтому перебрасывает на бенз,чего быть не должно.С уважением

У меня 3 покаление. Когда покупал сел в салон первый раз и зная что там газ внюхивался, до сих пор внюхиваюсь. Запах слышен только при движении задним ходом с открытой форточкой, так и то это выхлоп.. А вот дизель зимой пахнет 100% хлоркой, особенно новенькие дизельки. Ехал однажды в 190 мерсе такси, так в салоне такое ощущение что солярка по ногам текла, шмон неописуемый...

Вообще самое крутое топливо это метан, мега дёшево, но зато ещё более опасней