Мерседес Е220D W210 кузов 1996 г.в., стала АКПП становиться в аварийный режим и не переключать скорости. Стал грешить на ЭБУ. Но сегодня решил заехать на диагностику, и началось....
На первой станции такого кабеля не оказалось, подключали через провода, итог ничего не вижу потому что у тебя ЭБУ СИМЕНС а у меня программа только БОШ.
На второй станции привязались, прочитали и вердикт:
- у тебя не работает "ТУРБИНКА"
- ? А что это такое?
После чего мастер уходит к себе минут на 5, возвращается и начинат рассматривать под капотом
- Вот смотри, у тебя на впускном коллекторе стоит заглушка, а от сюда и на вот этот датчик должен быть шланг.
- Непонял
- Ну это датчик давления впускного коллектора, а он не подключен.
- И?
- Ну понимаешь, датчик даёт неверную информацию, в результате чего "Мозг" блокирует коробку. С Вас 120 тыс. рублей.

Дайте пожалуйста оценку работы диагностической станции.

Дурдом. Езжайте на диагностику СТАРОМ.
По коробке.
1. Проверить уровень масла.
2.Есть ли масло в блоке управления коробкой.
Далее без компа нечего смотреть.

К сожалению это город Столбцы, где на станциях нет даже сервисного щупа, уровень меряю сам, кожухом от тросика, конечно не правильно, но..... По тросику гдето 8-9 см., блок от масла спиртом вымыл, у кота я..а так не блестят. Где нормальная диагностика? Просто боюсь далеко ехать, передачи то переключает то нет, боюсь что км 80-90 непришлось бы ехать на первой.

какой серии АКПП???

АКПП 6 серии. В субботу если надо будет человек со старом в Столбцах.

Да АКПП 602, номер телефона человека пожалуйста.

В Лс.

А мне казалось что в лимпмоде только 3 передача?

Если стала в аварию сразу же после заведения двигателя, то только первая, если во время движения, то только та на которой ехал, ни вниз, ни вверх.

Спасибо Дмитрию и Грише за диагностику, всё рассказано и показано.
Причина viewtopic.php?f=28&t=99305

Нашел в Польше блок, поставил и ...... Капец, ничего не поменялось, буду смотрель шлейф, хреново, что при разборке их просто режут, так бы поставил б.у. Вообще кто нибуть снимал проводку на АКПП?

а разъем на коробке случайно не в масле?
была такая хрень, поменял розетку на акп, промыл блок и сбросил ошибки в блоке акп

Разьём вымыт, а снять ошибки нету возможности, star не видит блока.

Есть ЭБУ - давай номер ЭБУ.

Заказал ЭБУ из Польши, уже привезли, в Польше стоит 50 zl., с учёто доставки мне обошёлся в 34 "дохлых американских енотов".