Вечером запарковал машину, утром выхожу, открываю с ключа, вставляю ключ, руль опускается как обычно, но дальше ключ не поворачивается совсем, снимал акум, второй ключ тоже не работает, после того как закроешь машину и откроешь вставляю ключ и слышно в задней части авто слева щелчки какие-то и все... Читал читал про ключи, что-то пишут, но ничего конкретного по моей ситуации не нашел, помогите плиз!

Руль поворачивайте и одновременно ключ))
Если не поможет-иммо выпендривается

Если


не помогает, то блокиратор руля (ESL). Пружина внутри сломалась, скорее всего заело механическую часть ее осколками.
Стоит на рулевой колонке. Варианты

1) заменить блокиратор (безумно дорого) - поскольку ESL связан с EZS (блок управления электронного замка зажигания), а эта хрень является составной частью системы безопасности авто, то менять нужно еще и ключи и блок управления двигателем. Не знаю про АКПП, возможно тоже. Бюджет под $400. Подкинуть другой блокиратор к вашиему EZS не получится, он работает и распознает только со "свой".
2) блокиратор выкинуть, вместо него поставить эмулятор (50уе насколько я помню)
3) блокиратор разобрать и починить

Я когда то в 2012 году пошел по варианту 3 (прямые руки - обязательное условие), сэкономленые 400 уе пропил.
Нужно будет очень тонким сверлом высверлить 4 штифта, добраться до механической части, ее почистить, смазать и собрать всё обратно

P.S. http://www.abritus72.ru/articles/1/3/pr ... print.html
Блокиратор на картинке. Высверливать четыре штифта, которые держат круглую крышечку (два штифта сверху помечены зеленым). Внутри шаговый моторчик, которые заело остатками сломавшейся пружины.