Всем доброй ночи , кароч такая беда пропала зарядка , с утра приехал на работу всё ок , вечером сел ключ поворачиваю контрольные лампы загораются и сразу тухнут хотя я даж движок не завожу , завёл еду ...заметил что лампа акб горит еле еле проехал 50 км на ближнем свете акб 90Ah в нулях , если массу от акб снять а потом ставить трох многовато искрит , под педалью газа смотрел клеммы в порядке , генератор или это дето замыкае?

Меняй реле-регулятор со щетками!

Удачи!

спасиб , завтро заказывать пайду во блин к выходным работка ё маё

менять 10-15 минут

}{olo}{ost
не факт что реле-регулятор, и диодный мост может быть и склонен больше к нему, так как идет утечка и этому свидетельствует сильное искрообразование при подсоединение клеммы.

Согласен!Хотя я не силен в эл.части,но мой электрик говорил,если диодный мрст начинает.доживать саое,то зарядка на аккум будет не очень,как следствие через n-ое время плохо заводиться

Вчера видел генератор в котором щетки новые, а зарядки нет. Кольца на роторе были сточены в хлам

решено , щётки в нулях кольца на роторе трох подточены , итого замена щёток регулятора и диодного моста , заменил всё потому штоб по два раза не разбирать , делал сам по деньгам 45 уе в сумме