купил простую сигналку, опыт по электрике есть, а вот сигналки никогда не ставил, где в 124 все выходы удобно подключить?(повороты точнее, или габариты на мигание при открыван ие и закрывание))

заранее спасибо.

Смотри схему авто, там точки найдешь, а размещать блок и подключаться, лучше под панелью, маленький блок я видел, сували и под предохранители, но имхо это не правильно.

обычно подключают через освещение салона спереди и сзади.

Ничего страшного в установке нет.
Снимается крышка под рулём и всё расключается там.
Блок подвесить - места навалом.
Массу я думаю найдёшь куда прилепить.
+12в постоянные - красный провод от замка зажигания, +12в при вкл зажигания - чёрно/красный провод от замка.
Повороты - либо на проводе от стрекозы (черно-зелёный и черно белый провода), либо в жгуте который в заднюю часть салона идёт провода того-же цвета. Подключение к ЦЗ(если есть штатный вакуумный) в коробе под ногами водителя жгут который выходит из стойки передней двери - провод синего цвета, разрезается и подключается как описано в инструкции к сигналке.
Концевики дверей тоже ничего страшного подключить, если есть освещение салона сзади придётся схему развязать с помощью диодов.
При подключении багажника и капота в цепь провода от багажника тоже диод нужно вставить, чтоб свет в багажнике не горел при открытом капоте.

Вообще то в нормальных сигналках провода на капот и багажник разные

Во всех сигналках провод багажник/капот один. Разные провода только в сигналках с обратной связью и то не во всех.

кроме страшного колхоза который допусают установщики

все хорошо, колхоза нет, весь жгут сигналки обмотал черной изалентой, укрепил аккуратно стяжками и все гут)

мне бы наоборот убрать сигналку.где блок сам хз может в корпусе сирены.она не работает наверное с времен приезда машины в страну , а лишние километры неработающих проводов мне не нужны.Если кому понадобится могу "загнать" не за дорого.

А куда подключать провод"комфорт" на дожимы?

Лучше никуда, если не хочешь раз в год стеклоподъемники ремонтировать