Добрый день, мерсоводы! Собственно не работает пассажирский стеклоподьёмник.Думаю дело точно не в механической части, т.к изначально он то работал то не работал(такое чуство что контакт где-то отходит), а теперь совсем перестал.Предохранители все целые, кнопка рабочая. Что ещё может быть???

а что с ней может быть??

все нужно делать последовательно.
1. Включить замок зажигания в положение 2, что бы питание на подъемники подалось.
2. Сидя в машине в тишине нажимать кнопку подъемника и слушать, щелкают ли реле в блоке комфорта. Если плохо слышно, можно снять сидушку заднего дивана. Если не щелкает - значит разбирать-чистить кнопку. Если щелкает - тогда снимать обшивку.
3. После снятия обшивки открутить провода от колодки и подключить к ним вместо подъемника лампочку. Проверить загорается ли она при нажимании кнопки. Если нет - вероятно переломился провод в гофре соединяющей дверь с кузовом. Если загорается - снимаем подъемник. Демонтируем редуктор с моторчиком. Снимаем с моторчика кожух (статор). Он крепится двумя винтиками. На пластмассовой детали, где щетки есть радиоэлемент типа проходного конденсатора. Закорачиваем его нафиг, собираем все назад и радуемся работе.

Предохранитель в этом врядли виноват, т.к. он запитывает два подъемника, а неработает как я понял один.

все нужно делать последовательно.
1. Включить замок зажигания в положение 2, что бы питание на подъемники подалось.
2. Сидя в машине в тишине нажимать кнопку подъемника и слушать, щелкают ли реле в блоке комфорта. Если плохо слышно, можно снять сидушку заднего дивана. Если не щелкает - значит разбирать-чистить кнопку. Если щелкает - тогда снимать обшивку.
3. После снятия обшивки открутить провода от колодки и подключить к ним вместо подъемника лампочку. Проверить загорается ли она при нажимании кнопки. Если нет - вероятно переломился провод в гофре соединяющей дверь с кузовом. Если загорается - снимаем подъемник. Демонтируем редуктор с моторчиком. Снимаем с моторчика кожух (статор). Он крепится двумя винтиками. На пластмассовой детали, где щетки есть радиоэлемент типа проходного конденсатора. Закорачиваем его нафиг, собираем все назад и радуемся работе.

Предохранитель в этом врядли виноват, т.к. он запитывает два подъемника, а неработает как я понял один.

Спасибо за инфу....Таже ерунда твориться с 2-мя стеклоподъемниками на w202 и при снятии-установке статора моторчика и штуковины пластмассовой со щетками на место проблема пропадала временно. Теперь понятно в чем дело было. А Что подразумевается под "закоротить"? Это как?

Ой не факт. У человека на 202 задние подъемкики себя также как у вас ведут, закорачивание не помогает. Видимо проблема в обмотке якоря.

вот и я не знаю. несколько раз разбирал-собирал, все равно непонятно