Добрый день!!! Подскажите кто смыслет в W 140, у меня 4.2 бензин м119 МОТОР 1991 года выпуска!!! Вообщем такая у меня беда что на холодную заводится и работает, но потом как прогреется начинают плавать обороты двигателя и как будто вот сейчас заглохент, но мотор борится... и всеже потом глохент и не заводится!!!...Тупо просто стартер крутит, стреляет в глушитель, типо подхватывает но не заводится!!! Постоит -остынет, и опять заводится и такая беда снова и снова!!! Свечи новые,провода новые,катушки на трамплеры новые,бензонасосы новые, фарсунки новые,безина 30 литров в баке!!! Проверяли ИСКРУ.... есть и на свечи когда заводишь, и на трамплер подается от кутушек!!! что ему надо??????????????? кто что говорит из мастеров, кто что педаль газа, кто говорит что дросельная заслонка... вообщем не пойму ничего!!! Может у кого была такая проблема,посоветывайте куда лесть!!! Кстать проводка новая стоит, ездил на ней до этих проблем!!!А бывает что заведется и работает нормально,сел и поехал!!! То работает то нет!!!

как дела с катализаторами?

да хрен его я их не снимал!!! но если бы они были забиты то авто бы всегда глючило, а так то отлично то никак!!! понимешь???? тут что то где то в другом месте собака зарыта!!!)))))) вот еще грешу на температурный датчик!!! хотя многие специ пишут что они очень редко выходят из строя!))))

Смотрите датчик положения коленвала. Из-за микротрещин могут быть такие симптомы и диагностика не покажет ошибки.

Говарят что датчик каленвала он либо работает либо нет!!!! и что делать?

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!ВОТ ТОЛЬКО ЧТО ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА НА НОВЫЙ,РАБТОАЕТ ТАКЖЕ КАК И СМОИМ СТАРЫМ!!!РОГРЕВ И ВСЕ..... ТРОИТ,ГЛОХЕНТ,РАЗГОН КАК НА 3 СЧЕЧАХ.....ЧТО ДЕЛАТЬ????МОЖЕТ ЛЯМБДА ЗОНД???.......ЧТО ЕЩЕ ЕГО МОЖЕТ НА ГАРЯЧУЮ ПЕРЕЛИВАТЬ ТОПЛИВОМ???