в общем картина такая: поиск ответа не дал, похожего не нащел.
авто: wbd2020181a372892
при повороте руля и надавливании на него, срабатывает сигнал. как только руль чуть на себя потянешь перестает или при нажатии на клавишу сигнала.
что первое сделал: я отключил клему под рулем. но проблему это не решило, теперь у меня тупо нету сигнала, что очень плохо ..
ребят какие будут варианты ???
я так полагаю, что это дело в не клавише сигнала на руле, а в том месте в низу реля, которое я не знаю как описать, но принцип работы его понимаю ))) руль еще не снимал ..

может кто то уже с этим сталкивался и знает что это может быть ? на пример влага, грязь, окисление или банальный износ контактов .. ???

Трудно понять описание симптомов (когда сигналит, когда нет). У меня на w210 было следующее: в руле переломался шлейф (забыл как правильно называется) (там 2 провода на сигнал и 2 на подушку) и сигнал сначала срабатывал только при повороте руля, а со временем совсем перестал работать. Иногда правда сам сигналил при повороте. Заменил шлейф и все стало на свои места. Старый был неправильно установлен (когда руль крутился в одну из сторон происходил залом). Если нужно фото, могу поискать.

Снимать руль и смотреть "рулетку"(то про что писали выше)! Но новую сразу покупать не нужно, осмотрите и подумайте что можно сделать. Я себе её паял. Все отлично работает!

куплю ключ. сниму руль. буду смотреть. спасибо.

Подушку снимали?
Снимите, под ней часто пластины-контакты отламываются и коротят наглухо сигнал. У меня такое 2 раза было.
Если нужна помощь со снятием руля - стучитесь в личку опыт и инструменты есть.

да - нужна )))

ребят может кто подскажет номер " контактная плата в рулевом валу" для 202-го ? 95 год.
она же реле, она же улитка !!

дай лучше вин, в указаном выше возможно ошибка

Огромное Спасибо Layerу, что помог решить проблему. все оказалось куда проще. выкрутился один один болт и замыкал сигнал !!!