W124, потеют фары.
Стекла фар новые оригинальные, уплотнители на крышках со стороны капотного пространства то же новые оригинальные.
В чем может быть причина????

Забит дренаж.

насчет дренажа, Серега, я не помню там такого, а вот, что стекла негерметично приклеены к рамке, либо рамка негерметично закреплена к корпусу - это да

В 210 есть вентиляция, вверху фары.

Полностью поддерживаю, не герметичное соединение стекол с корпусом фар.У самого. было,Проклел герметиком, и все.

хорошо, если проклеить, а потом придется заменить стекла, то как это будет выглядеть???? или я не правильно вас понял???

Будет выглядеть как например начиная с лупатого, и закнчивая 221м кузовом. Единственное, во всех этих моделях пластик, а у вас стекло.

да все верно, у меня стекло
так вот сами стекла HELLA они идут в рамке уже заводом загермечены.
получается, при установке стекла на саму фару нужно по периметру герметить?
если - да, то как потом снять это загермеченое стекло в случае необходимости ???

Смотря какой гермет использовать. Если кузовной, то это жесть, если силикон, то шансы большие.

Нету ни каких проблем, у меня были тоже стекла, отсоединяешь пластм.корпус, чистишь,обезжириваешь стекло протираеш, и насухо высушиваешь феном, промазываешь по периметру, силиконовым герметом, соединяешь, держишь, отпускаешь, куришь, устанавливаешь, ездишь, и радуешься.

ну не знаю, у меня постоянно левая фара потела, решил исправить "посадил" стекло фары на герметик, и все равно бывает запотевает хотя не так часто, в сырую погоду или когда машину помоешь.

Может не совсем качественно проклеил, я на 190 делал, ни каких проблем не было

Ну ни знаю, делал задние фонари тем же герметиком по той-же технологии(собиралась грязь и влага) ивсе теперь отлично а фара левая как потела так и потеет правдо меньше чем раньше и реже.Я просто на это забил.

у меня на 124 потела, снимали стекло с рамкой, чистили, обезжиривали и проклеивали. отклеить - можно, но очень аккуратно надо. есть своя система