MB Elegance C180 W202 AKП!завожусь ,еду загорается ABS,тускнеет приборная панель,медленно работают дворники ,снижаються абароты ,и потом все -заглох !!!новый аккомулятор полностью сел ...по всей вероятности пропадает зарядка ,но при этом лампочка зарядки не горит только ABS ...После я "ПРИКУРИЛ" ,скинул клему машина работает, через 2 мин. опять загор.ламп.ABS напряж.падает и снова заглох...ВЧЕМ ПРИЧИНА???

сам сказал

а потом


надеюсь не ожидаешь ответа на риторические вопросы?
Смотри генератор. Лампочка зарядки может у тебя банально не работать. Либо работать в приборке, но не быть подключенной и тд и тп.
Если генератор ок, значит где-то жэстачайшае КЗ.

Ещё раз скинь клемму с АКБ при работающем двигателе и с автоэлектронщиком потом можешь и не расчитаться, если кто возьмется.

если нельзя скидывать клемы(кстати почему,ето действительно может привести к серьезным посл?), как же тогда, предварительно самому попытаться определить идет ли зарядка ...?Что ,моя дорога прямиком на СТО?

на ХХ вольтметр на клеммы аккума. Если нет зарядки, покажет не более 12В, но по идее даже меньше, т.к. самм акум - 12В вроде, а под нагрузкой будет проседать. При исправном генераторе и проводке от него - 14В.

И только так. Почему - потому что напряжение в авто грубо говоря ограничивается АКБ.

АКБ садиться на заглушенном или нет?

НЕТ У МЕНЯ НОВ.AKБ......ТОВАРИЩИ!!! КАК ДЕМОНТИРУЕТСЯ ГЕНЕРАТОР ,МОЖНО ЛИ ОБОЙТИСЬ СВОИМИ СИЛаМИ И БЕЗ ЯМЫ???

Мне кажется, что поиграв в "проктолога" можно снять и без ямы. Руководство в приложенном файле.

Лампа акб при включении зажигания, кстати, горит? После заводки тухнет?

Да в этом то и дело что не горит ни при вкл.зажиг ни при заведенном авто ,я вооще не знаю как она выглядит...

О, ну дык этож совсем другое дело! На генераторе обмотка возбуждения запитывается, как раз, через лампу на приборке. Ежели эта цепь неисправна, либо если лампы вообще нет, либо если она перегорела, то генератор может запускаться, а может и не запускаться, это как ему в голову взбредет. Но чаще всего, в такой ситуации он вообще не запускается, т.е. не дает ток заряда. Проверяй лампу, проводку.

Суть такова, если лампа целая - открути от генератора тонкий провод, прицепи его на массу, включи зажигание - лампа должна загореться, если не загорелась - ищи обрыв провода. Если загорелась - снимай генератор вези на Кольцова на проверку (ремонт). Или сам сними щеточный узел, мот там просто щетки зависли.

Вот оно что ... .....так и сделаю...спасибо

+100. Генератор можно снять без ямы - в общем то не очень хлопотно.

А еше не по теме скажу что генератор и стартеры можно ремонтировать на електро ремонтном заводе ))) в промзоне Калядичи! Там кстати хоть и булдосы работают но если личьно встретится с мастерами то можно зделать и проверить очень качественно тем более если что могут заросто перемотать все обмотки) А берут не много ) Мне Бошевскую електродрель мотали за 50000руб))