кто занимался ремонтом ? стрелка снимается как ? сидит на круглом штифте или на пазах? нужно залесть в циферки. а то заедал "суточный" пробег вместе с общим, но при этом скорость работала. а теперь и скорость дергаться начала.снял приборку , выволок спидометр продул, вроде все ок(добраться до шестеренок не смог - побоялся снимать стрелку) пару дней нормально. счас вот опять. может глючить механизм "обнуления "?

за стрелку берешься двумя пальцами и тянешь. сильно тянешь. скорее всего черный колпачек отвалится, но это не беда, приклеешь.

вилкой обычной (которой едят) поддень и сними. ставить по белой отметке внизу табло и потом перекидывать аккуратно через ограничитель. иначе врать будет

глючит ось основногго пробега. лечится в половине случаев. со стороны шестеренки надавить без фанатизма ток

так все и сделал . сейчас все хорошо. заодно врезал тахометр.

ахтунг!!

L.e.D. твое понятие красоты сильно отличеется от такового у топикстартера

да да да. я в курсе. ну это лучше место куда я смог всунуть . стоял на приборке в красивой пластиковом заводском корпусе(выкинуть жаль,а заколхозить-1час) , но солнце его (пластик) покоробило.

а как же его потом настраивать после снятия клемы аккума, кнопки настройки то были сверху!?

Чего ж так выпилено топорно то господи.. как буд-то каменным топором эпохи мезолита...