Уважаемые коллеги:
нужна эл.схема при которой на выходном проводе в момент выключения замка зажигания питание появлялось бы всего на несколько секунд (3-5 сек) с последующим отключением.

Только в момент выключения зажигания, на 3-5 сек., в положении выкл./вкл. питание на проводе отсутстует.
Помогите кто может.

а расскажи ка что такого интересного задумал?

Да бонально все, просто дизель вместо бензинки поставил, а глушилка на насосе вакуумная, можно конечно с замком зажигания с вакуумной отсечкой заморочиться, но радость от находки была омрачена ценником. Вот и закралась мыслишка вколхозить зл.пневмоклапан с кратковременной подачей питания.

Я думаю думаю эту проблему можно решить ,без внедрения реле времени. Все зависит от клапана ,закрыт или открыт в обесточенном состоянии, исходя из этого смотреть в какую пневмо-цепь его впиндюрить.

клапан в обесточенном состоянии закрыт, но только на один штуцер, другой связан с атмосферой при подаче питания встает в нужное положение...
какие есть мысли?

Между вакуумом и глушилкой ставишь тройник и вешаешь клапан т.е. при выключении зажигания система становится герметичной и глушилка срабатывает. Что бы не " грузить" остальные вакуумные прибамбасы на входе в тройник уменьшить сечение

если я правильно понял будет присутствовать подсос воздуха в систему...

и схемку бы если не затруднит, что-то ни как не соображу...

Ну да, а что в этом необычного? В мерсовских системах ,да и не только это обычное решение. Если есть опасения по поводу пыли поставь фильтр