Купил топливный датчик вместо старого умершего, сразу открыл и промыл. Все струны целые, поплавок исправно перемещается. После установки пронаблюдал одну вещь... Датчик показывает как бы немного меньше чем есть в баке. Только когда заливаю полный - показывает полный.

Заливал 15л. - показывает меньше 1/4 бака, заливал 30 - показывает чуть меньше половины, заливал 45 - показывает меньше чем 3/4. Когда залил 60 - показывает правильно - ПОЛНЫЙ... При езде все нормально, стрелка не дергается, стремится к 0 тоже равномерно. В чем может быть вопрос ?

Вопрос в том, что сопротивление нити - несколько Ом. Следовательно, небольшая разница в сопротивлении старого и нового датчика приводит к погрешности показометра. В 124 для этих целей внутри приборки есть подстроечный резистор. Как в 123 не знаю

Блин мой тоже достал. Месяца три назад стал неправильно показывать именно когда ездишь по городу, а когда по трассе показывает всё время правильно. резерв тоже: лампочка загорается а стрелка почти пол бака показывает потом упадёт. Уже снимал, чистил три раза. Что ещё может быть?

Так... как бы это узнать насчет подстроечного резистора в 123ей приборке

разобрать приборку

А еще лучше ее взять и привести L.e.D. вместе с машиной и некоторым количеством денюжек в кармане.Так на всякий случай

тоже вариант))

Разобрал еще раз датчик, и увеличил отверстия в дюралевом цилиндре. Нижнее с 1 до 3 мм и верхнее с 2 до 3мм. Датчик стал показывать намного лучше.

никто не знает, что нужно делать? Или надо просто датчик поменять и всё?