у меня вопрос такого плана.по заводу у меня тахометра небыло,но я приобрел щиток с тахометром(пришлось из за спидометра).захотел подключить тахометр,обратился к знакомому электрику,он посмотрел схему и сказал:якобы на кожухе моховика и на самом моховике должен быть датчик,у меня его нет,поэтому посоветовал бросить эту затею.неужели это правда?кто в курсе подскажите?

может поможет:
http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f=18&t=16790

спроси у LEDа, он ставил вроде. так помоему надо высверливать отверстие, если я не ошибаюсь

Во-во , и мне тоже надо подключить, один (через 3 п,,,ы знакомый подключал себе на 126) не знаю возмётся ли мне, т,к, с электрикой особо не дружу , лучше б дал денег что б сделали, главное цена вопроса? если терпимо - можно и подключить - всёж приятней, а если заоблачно - так х,, с ним с тахометром,

m.e.r.c.124
Если найдёш кто подключит и за сколько маякни, ОК?

Svit75
я уже понял что гемора много,и самому поставить тяжеловато.если че дам знать.следи за темой.

Кроме тахометра и датчика на маховик нужен еще блочек, который снимает показания с датчика и отправляет сигнал на прибор. Для установки датчика нужно снимать поддон, чтобы просверлить его. Соответсвенно сливать масло. Я это делал, да, и могу сделать. Процесс можно совместить с заменой масла, т.к. все равно сливать.

Svit75, вам сверлить, думаю ничего не нужно, отверстие и так есть

L.e.D.
ну и воскока мне это удовольствие вылезет,можеш в лс.

проводка, блок, датчик есть?

L.e.D.
я имею в виду работа,а если знаеш скока запчасти стоят,подскажи.

работа 50$

L.e.D.
спасибо!буду на разборках пробивть скока запцацки стоят.

ОК, Мне как бы не горит , но буду иметь в виду к кому обратиться,

эээ .я ставил себе электронный купленный в электронике(часы+обороты+зарядка+пусковой ток+температура воздуха+время работы двигателя). правда пришлось выводить клемму с генератора W . а то там только G+. хотел поменять приборку ,а пожалел денег.
Все зависит от импульсов приходящих к тахометру,а вот откуда их брать и как потом высчитать погрешность..... тебе лучше , у тя 3.0. Как мне сказали на 2.0 тахометров отрадясь не было. вот и решил электронный поставить.
в моем случае - все просто - я просто выставил нужное соотношение в настройках прибора.ну и время потраченное - снятие генератора, разборка, пайка провода, сборка, установка,подключение - 2ч.(примерно.поленился ехать в деревню ,в гараже было б быстрее и теплее)

были на свежих годах

А куда ты его примудрил? В панель или как ? Если в панель, можно фото ? Как он там смотриться,

Ну а если в другом месте ------ Я пас,