возник вопросик... над аркой установлено какое-то устройство, отключенное от питания, при подключении питания начинает странно жужжать, но на работу мотора вроде никак не влияет... помогите, пожалуйста, определить, что это такое и как его лечить прикрепляю фото, сорри за качество

надписи с блока:
002 545 05 32
sch 0333 402 505
12v/4zyl

Реле накала свечей!

С электрикой будет нахимичено. Как сейчас включаются свечи? (типа, силовая кнопка - напрямую)?

честно - без понятия... отдельных кнопок для включения нету, но есть проблемы с быстрой посадкой аккумулятора.
От аккумулятора идет куда-то провод, причем такой же приходит к контактам, отключенным от реле. скрутку я не трогал, но похоже что питание идет напрямую

еще вопросик по реле поворотов. после расборки/сборки салона пропали повороты. проводку нигде не трогал вроде, но поворотов нету...

Если свечи запитаны напрямую, то аккум очень скоро умрет. Генератор не в силах компенсировать такой расход тока. В 123 свечи должны отключаться после запуска двигателя.

а чем может быть вызван жуткий треск от реле свечей?

Теоретически - да. Реле может создавать щелчки с некой частотой, что воспринимается как треск.

Сбросили с аккумулятора провод и просто подключили контакты на блоке. Машина завелась без проблем, да и настолько бодро, что стало совсем непонятно, зачем было делать такое чудо...

Такое чудо зделано для заводки в морозы.Реле отключает свечи ,а надо чтобы работали.

То есть пока ездит, пользоваться реле, а когда проморозит - подкидывать проводок?

А это не для вебасты какой-нибудь? Экзист пишет "Модуль автом. упр. двигателем" и "Реле предпускового подогрева". Предпусковой подогрев это не свечи накала

Уважаемый, как раз-таки именно на Existe реле Hella-Блок управления свечами накаливаниz!

Сними щиток который кулису накрывает(который вокруг рычага КПП) и посмотри контакты на аварийку...(если снять клемму с кнопки аварийки, 100% пропадают повороты, т.к. релюха у них одна)

спасибо! я с поворотами уже разобрался сам кнопка аварийки заросла грязью, немного прочистил - заработали повороты. Аварийка не работает - видимо проблемы с реле аварийки, оно вроде там же находится, только над рычагом. Найду салон - буду сразу всю проводку наверное колупать, слишком много вопросов

реле поворотов и аварийки - одно и тоже, по-мойму!