Случилось это всё и одномоментно... раньше бывало раз в год-полгода на несколько секунд, а теперь перешло в постоянку. После консультаций было заменено реле перегрузки (или как там оно называется) квадратно-прямоугольное с предохранителем сверху на 10А, находящееся за аккумулятором ближе к салону. Однако, это помогло только на два-три дня... потом перегорел предохранитель, после замены которого ситуация не исправилась...
Что ещё может тут быть?

ууух. Надо судя по всему звонить цепи от всех ног реле перегрузки. Скорее всего где-то коротит, потому и проблемы. Кстати, менял его на новое? Или на бушное?

Похоже на датчик оборотов КВ, если он конечно есть в твоём движке.

если речь идет о 124-м (или 190-м), то проблема связана скорее всего с реле перегрузки и проводкой/контактами к нему. Именно потому и абс загорается - ибо контрольная лампа абс находится в одной цепи с этим реле. Просадку оборотов дает уже скорее всего само реле.

Спасибо, люди. Авто не указал сразу: w124 1991 г. в. дизель. В общем, еду к электрику.

Датчик к/в тут точно ни при чем.