Друзья!

После обнаружения, что машинка греется в пробках, решил затестить датчик включения вентилятора. Выяснилось, что вентилятор не врубается даже на 120град. Для теста работоспособности вентилятора замыкал фишки клеммы и обнаружил странность: датчик включения вентилятора оказался не тем, который в конце головы у самого вентилятора, а ближе к дозатору. А температурный на конце головы. Есть ли подобное у кого-нить из вас, или у меня перепутаны датчики местами? Просто как-то всегда датчик вентилятора стоял в конце головы, а ДТОЖ ближе к дозатору.....
ДТОЖ у меня стоит 3-х контактный. 1 контакт на мозги, 1 на зажигание и 1 на приборку. Датчик включения вентилятора - красный.

гы... Порылся по каталогам. Кароче, судя по всему, народные умельцы у меня клемму ДТОЖ одели на датчик включения вентилятора, а клемму вентилятора на ДТОЖ. Не знали немцы о дураках, иначе бы клеммы делали бы уникальными, чтобы нельзя было перепутать

Теперь всё работает?!

Полноценный тест еще не сделал. Ощутились пока "улучшения" в работе двигателя на ХХ. После работы, как домой приеду - поставлю тупить на ХХ, пока не подымется до сотки.

сцуко, все-таки датчик вентилятора не работает, либо работает слишком поздно. Но подключено сча верно. ДТОЖ меняет сопротивление корректно как минимум в 2-х точках (жаль не зима)