Постоянно окисляются контакты аккумуляторной батареи - это и пусковой ток для стартера, и стабилизатор напряжения, и резервный источник питания и т.д.

Порой приходится зачищать клеммы наждачной бумагой, а это крайне неудобно, да и до конца очистить не всегда удается, универсальные очистители типа WD-40 не помогают.

Странно,у меня за 6 лет никаких проблем.

+1. Пробка в днище возле аккумулятора на месте :?

Попробуй очиститель контактов от Presto. У меня убрало ржавчину и окисление за пару минут.

Зачистить, поверх смазать чем-нибудь универсальным и густым типа Литола.

Надо искать причину,отчего это происходит.

Вентиляция аккума подведена? Или пары прут прям под сиденье? +1 к фоллену пробки в днище все на месте? Если не все - то скоро начнут отказывать всякие блоки типа иммо и стеклоподъемников, т.к. их предохранители более всего подвержены коррозии из-за влаги попадающей под сиденье через дырки в днище.