Приветствую. Подскажи пожалуйста, в чем может быть проблема.
У меня МБ 124 300Е 4 матик 1991 - не работает полный привод.
хронология событии:
1 в конце декабря 2009 приобрел данное авто - все работает (матик тоже)
2 пропала задняя передача - устранил (поменял все фрикционы)
3 после ремонта коробки загорелась лампочка 4 матик - после замыкания 5 ножки считал код ошибки 3 моргания - обнулил, все заработало
4 начало уходить масло с ZH-M бочка (в раздатку)
5 разобрал раздатку поменял ремкомплект - снова загорелась лампочка "4 матик"
6 при замыкании 5 ножки лампочка "4 матик" не моргает а лишь тускнеет.
Вопрос: какая может быть причина того что матик не мигает а тускнее при диагностики, менял блок управления (б /у) без изменений.
Очень буду признателен за помощь
С/у Азамат А Казахстан Астана

фигово что в астане Лучше бы в МИнске - сделали бы 100%. А так похоже что дело в блоке все же.

продолжу хронологию событии:
7. местным электрикам удалось включить передний привод, но масло в раздатке снова перемешалось, сразу после того как заработал привод и снова горит 4 матик
8. вчера менял раздатку. масло ZHM не смешалось с маслом в раздатке что уже радует. но возникла другая проблема, лампочка 4 матик периодически мигает и снизу появился какой то звук как будто что то включается и отключается при этом передний привод включается, но с большим опозданием (сек 7-10). а если подвесить машину на подьемнике, включить драйв, то лампочка перестает мигать и пропадает звук из под днища и еще заметил что лапочка перестает мигать когда машина холодная.
кто что может посоветовать?

Посмотри грушу, что находится сзади на блоке клапанов управления раздатокй. Надо ее открутить и аккуратно всунуть тонкую отвертку(в грушу). Отвертка должна войти совсем на немного, см на 3. Если залезет вся - менять грушу.

спасибо.
посмотрю грушу на выходных, по результатам отпишусь

приветствую.
грушу открутил, вытекло немного масла, отвертка влезла на 3,8 см., уперлась во что то похожее на клапан или мембрану. симптомы остались те же (перед включается с запозданием). Да, спросить хотел. Нормально ли то, что на подьемнике в положений драйв переднее колесо крутиться быстрее чем задние? И какие еще есть предположения по поводу запоздания передка? Может надо гдето стравить воздух, незнаю что и думать?

что то груша мне не нравится. В новую влазит на см 1.5.
Можно отключить датчик давления, что там же. Должно заработать как надо, но это не совсем правильно. По поводу стравливания воздуха есть на раздатке спец отверстия с болтами. Либо трубки пооткручивать там где ZV и что то с H написано. Бурбалок не должно быть.