Начну сначала;вчера жена поехала в поликлинику поставила машину на сигналку через 40 мин сигналка не работает (Выяснилось АКБ в Нуле)лампочки и тд и тп не работают!
Сегодня такая же конитель!
30 мин назад прикурил завёл, трогаю высоковольтные провода вижу мелкую дугу(на всех),затем такаяже мелкая дуга на шкиве генератора и помпы!
што рабить?

1. замкнулась одна из банок в АКБ
2. пробит диодный мост в генераторе или обмотка
3. а может супруга просто свет не выключила
4. искрящие провода к проблеме разряда отношения не имеют., просто сыро, а провода хреновые.

Поставил другую АКБ на заглушенный двигатель утечка 1.5 ампера

снимите провода с генератора и замерьте

самая первая релюшка дурит башку где мона узнать для чего она (квадр 1 от предохр блока )

сфоткай хоть мобильным

Короче это реле подогрева впускного коллектора!
Дурило мозги из за датчика нагрева охлаждающей жидкости(стоит на помпе)пробивал на корпус!
Датчик бъёт на корпус,реле коротит(щёлкает) в результате реле залипает,т.е.реле постоянно включено (11А на корпус)и через 5-6 часов аккумулятор пустой

PS Стрекотание релюхи слышно в салоне

Спасибо, что отписались о результате.