Ездил на диагностику (машина плохо заводиться и глохнет когда резко жмешь на педаль газа) на компьютере выдало ошибку P1187. Что эта за ошибка мастер незнает но на другом СТО предположили что надо менять датчик высоко давления. Подскажите кто что знает. Заранее спасибо.

P1187 O2 Sensor Heater Control Circuit

спасибо тебе добрый человек. если несложно подскажи как это по нашему будет? через переводчик выдает вот что-кругооборот контроля за нагревателем датчика. и где может стоять этот датчик?

Насколько я понимаю - это проблема в схеме нагревателя лямбда-зонда. Т.е. у тебя нагреватель лямбда-зонда либо закорочен либо наоборот - нет контакта. Впрочем, лямбда-зонд особого влияния на работу двигателя не оказывает и глохнуть от него мотор точно не должен.

Большое спасибо.

Хо-хо, нашёл ещё один вариант расшифровки этого кода:
P1187 - Неверное давление топлива.

Информация с сайта ardio.ru.

Вот и думай теперь, чему доверять...

какой мотор?

Видимо CDI, судя по ошибке. А вообще автору вопроса видимо по барабану - где делать диагностику, как задавать вопросы, и че у него с машиной.
Ошибка P1187 имеет несколько расширений:

Контроль давления в рейке Максимальное давление превышено.
Контроль давления в рейке Давление в рейке слишком мало.
Контроль давления в рейке Клапан регулирования заедает в закрытом состоянии.
Контроль давления в рейке Утечка
Контроль давления в рейке Отклонение регулировки.

Ну бывает, спросил человек

Была беда у меня Едь на комонрейлсервис! но у меня глохла когда начинал летать (клапов гонял в поршневой) оказалось 2 форсы замена! Но у тя может ещё тока регулятор давления стоит зади рампы! (после заводки обороты сильно плавают?)