Попал сегодня в пробку на орловке, мотор стал немного перегреваться поэтому пришлось включить печку. Потом когда пробку проехал на Сурганова вдруг исчез шум мотора печки, запахло паленым и из под приборки потянулся дымок. Открыл капот увидел что дымит блок предохранителей. В общем перегорел предохранитель печки причем возле него немного подплавилась пластмасса а источником дыма была загоревшаяся бумажка под крышкой в которой описаны сами предохранители. Приехал на работу поставил туда предохранитель от другой цепи, включил - печка работает так что кз вроде нет.
Почему перегорел предохранитель да еще и так что загорелась бумажка под крышкой? Может предохранитель стоял не того номинала (стоял красный на 16А)? Какой в таком случае должен быть предохранитель на том месте? Книжка говорит только "меняйте предохранители на такие же" т.е. номиналов там нету.
Причина перегорания может быть в том что пора смазать вентилятор печки (он в конце зимы поскрипывать начал). Как можно безболезненно его снять и смазать?
И еще: может кто дать ссылку на описание предохранителей или выложить скан? Надо распечатать бумажку в замен сгоревшей B)

Сгорел из-за большого тока, а оплавилось из-за отсутствия контакта. Думаю теперь всегда будут гореть на этом месте если поплавилась пластмасса держателя. Чистите и поджимайте контакты держателя, ставьте не китайский предохранитель и ...Аминь! Вдруг Вы везучий.


Втулки печки не смазываемые, если смазать , то в них набьется песка и будет еще хуже. Вот почистить их можно. только придется снимать под капотом пластик и лопату. Моторы тоже разные, для машин с кондеем и без.

Спасибо! Буду значит чистить контакты. Заодно и остальные предохранители гляну...
Так номинал и должен быть там 16А?

Да, 16А красный

У меня такая-же фигня.......предохранитель от черезмерного нагрева из-за очень длительного протекания повышенного тока (печька на 4 очень-очень долго)и неплотного контакта(видимо предохранитель не ровно стоял)нагрел опорную пятку до такой степени, что она утопилась вовнутрь и пропал контакт.
Решается все гениально просто - рядом стоит запасной разьем.....снимаеш блок предохранителей и сзади переносиш провода на запасной предохранитель...пометь только на бумажке перенос.B)<br><br>Сообщение отредактировано: ZeroNemo, в: 2009/05/11 03:16

Said_BY писал(а):


Я не согласен по поводу 16А. По мануалу прописан и если на той бумажечке, что у человека сгорела, прочитать то 25А.

Прикрепляю список предохранителей и лампочек для W124

Это по крайней мере на моём без кондиционера... [img]http://www.mbclub.by/components/com_joomlaboard/uploaded/files/C_____________________.doc[/img]