В этом собственно и вопрос. Фирма кол-во Ач.
Автос 2,3 W124.

Положено, вродибы, 67 а/ч. Так что: от 70 а/ч. У меня сейчас стоит БОШ 1999 г.в. Воо! 5 лет безотказно отработал БАРЕН и продал машину.

Согласен с перечисленными вариантами ,только обрати внимание на мощность своего генератора (55,70,90...А.) Акум.Должен подходить ,чтобы не было перезаряда или обратного.

и с Бареном, он же Баннер, лучше не связываться.
- Не каждая птица долетит до середины Днепра

vovangmbh писал(а):

Вроде 70А, точно не помню (машина на стоянке).
Знатит аккум брать на 70 Аh?
А по фирмам я так понял Varta и Вош.<br><br>Сообщение отредактировано: BRABUS190, в: 2007/06/05 09:16

vovangmbh писал(а):


Буду "петь" с чужого голоса + мои скудные познания в физике.:blush:
Давеча ремонтировал генератор. Мастера сказали:мощноть генератора и емкость акума связаны только тем,что генератор 55-ка будет дольше заряжать акум 70-ку,чем генератор 70-ка. Генератор70-ка и акум 55-ка: акум возьмет тока сколько ему надо и больше ничего не случится.У меня генератор 90-ка,акум 55-ка.Езжу год-ни каких проблем.
Перезаряд,выкипание,осапание пластин-проблема в вольтаже.При заведенной машине на акум подаётся больше 14.5 вольт.

Мажет я не прав,Sergeyka4MATIC поправит и растолкует...:whistle:

помимо емкости у акб есть такой параметр как стартовый ток, он должен подходить к твоему стартеру

BRABUS190 писал(а):


Ты точно посмотри а потом мы тебе скажем что тебе ставить или поможем найти хороший со скидкой А то хачу а что незнаю У меня генер 90!

гы, это с какой такой радости :blink: а потребителей у тебя вообще нет ? фары не включаешь, обдувы, магнитолки ? двигательне заведен. А ведь это хозяйство на круг выжирает ампер 30-40 А. в городском цикле вообще считай заряда нет (с большего). Есть тренировка. От недозаряда акуму приходит п@здец. Почти цитирую руководство:
- аккумулятор необходим подзаряжать токовым зарядом каждые 3 месяца, даже если автомобиль эксплуатируется.
Зарядка от генератора идет по напряжению, а зарядным устройством - током (10 % от номинальной емкости аккумулятора).


Читаем пост выше. Чтобы взять ток, нужно либо, увеличить/уменьшать напряжение (мешает "шоколадка"), либо увеличивать/уменьшать сопротивление аккумулятора (и как ? плотность жидкости корректировать ?). Закон Ома.

ты не знаешь почему рекомендуют включать свет фар в дальних поездках ? почти из этой же оперы. А если у тебя аккумулятор не кипит, это лишь говорит о том, что сбоку в аккумуляторе есть такая маленькая трубочка, откуда выходит газ. Если бы ее не было, ух, страшно представить. А потом удивляемся, почему у нас так неожиданно аккумуляторы слетают на вторую зиму. Единственные аккумуляторы которые не боятся перезаряда и им до лампы мощности генераторов - это гелевые (стоимость Оптимы елоу ~ 300 $)

Емкость аккумулятора и генератора почти должны совпадать (+\- 10 %). Если в машине 2 аккума (к примеру музыкальные или на Вебасту, северные варианты бусов, то там совсем другие принципы и расчеты).

MastZ писал(а):

Т.е. если у меня генератор 90 ампер то и АКБ желательно установить 90 А.Ч. ? Но завод-изготовитель почемуто рекомендует 74 А.Ч.:unsure:

это еще в большей степени зависит от:
1. дизель/бензин. Дизельные машины с атмосферниками могут работать и без аккумулятора (напруга по сути только на клапан топнасоса нужна), но в мерсе это не актуально. там воздух.
2. Есть еще потребители которые между прочим не маленькие. Скорее всего производитель считает ток потребления на мозги, панели, двигло, насосы и т.д. С большего, то на то и получается.

Ув. MastZ! В школе все прошли: "И делить на У равно Р". Но вот соазу после школы обычно учат ещё и про ёмкость. Вот из-за неё, как верно пишет TRASH, "генератор 55-ка будет дольше заряжать акум 70-ку,чем генератор 70-ка". А так как с АКБ люди обычно не меняют акустику и всевозможные обогреватели с кондиционерами, то проблемы могут возникнуть на 90% только от "шоколадки".

Чаво за "шакаладка" такая? Интересно:unsure:

BRABUS190 писал(а):


Сережа борода растет уже, а шоколада не ел еще:)

Это такая хрень на генераторе которая в зависимости от потребления или разряда АКБ увеличивает или уменьшает подачу напруги с генератора (если простым языком)!

2Гена: Спасибо.А то терминами завалили:angry: -я думал может и в правду последние мозги отпил...