Добрый день! Форумчане,помогите советом! Сегодня с утра нужно было ехать срочно, но тут меня ждал сюрприз, включаю зажигание грею свечи, пуск, а он не звука я ещё раз, глухо. Так как не было выхода, а ехать надо снял ваздухан, включил зажигание погрел свечи и атверткой каратнул стартер и завёл Машина прогрелась я съездил по делал машину глушил и она норм. заводилась после этого, но вот прошло 3 - 4 чеса машина полностью остыла, за окном у меня - 17 градусов, думаю пойду проверю может был какой глюк са сранья ну тыпа стартер заклинел или подвис, погрел свечи пуск, а он опять молчит че за нах!? Подскажите советом грешу на замок зажигания, а точнее на контактную группу машина 124 3.0 дызел

Если молчит реле стартера, то возможно, что и замок. Сигналка есть?

Сигналка есть исправно работает машина закрывается и открывается центральным замком

На моторной перегородке за вакуумом тормозов 3х контактный разъём, средний провод - сигнал на включение стартера с замка зажигания. Проверяй там напряжение при повороте замка в положение старт, если напряжения нет то надо вскрывать крышку под рулём и проверять провода(фиолетовый провод) от замка зажигания до блока предохранителей. Вполне вероятно что стоит реле от сигналки.

А попробуй на нейтралке завести(если авто,что в подписи),бывает на АКПП контакт на позиционере(или как его там)выепываецца.

Это я в первую очередь делал, нефига не получилось малчит.

Завтро буду у электрика калупаться, попробую эти дроты празвонить!

Самое прикольное что он заводит когда машина не остыла, вот я засек время по теперешней погоде минус 10-15 градусов 3-4 часа после астоновки и стоянки, выйду заведу проеду кружок в 1,5 км двигатель нагревается до рабочей температуры все можно на 4 часа оставить я уже будильник завел на ноч